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maxvogel1

Audi S8 Key Fob Falha associada ao aviso de bateria fraca

O meu Audi S8 de 2008 deixou subitamente de responder aos comandos da entrada sem chave. O comando da chave do carro funciona de forma inconsistente ao trancar e destrancar. Recebi uma mensagem de erro de baixa tensão no ecrã do painel de instrumentos. De resto, o carro funciona bem, com 48424 km no relógio. Já mudei a bateria da chave mas continuo a ter problemas. Alguém teve um problema semelhante com o seu S8? Quero mesmo evitar outra viagem dispendiosa ao serviço de assistência técnica, se for apenas uma solução simples.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Audi S8 experimentou problemas com a entrada sem chave, com o comando à distância a funcionar de forma inconsistente e um aviso de baixa tensão no painel de instrumentos. Apesar de ter mudado a pilha da chave, o problema persistiu. O problema estava relacionado com uma falha no módulo de controlo da tranca central, necessitando de reprogramar o comando à distância e de uma reposição do sistema. Diagnóstico profissional e reprogramação resolveram o problema, restaurando a funcionalidade de entrada sem chave e eliminando o aviso de baixa tensão.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

RobKlein88

Tive sintomas semelhantes no meu Audi A8 4.2 FSI de 2011. O comando da chave começou a funcionar de forma intermitente, primeiro com problemas de desbloqueio, depois deixou completamente de responder. Depois de substituir a bateria do comando por uma nova, o problema persistiu. A causa principal acabou por ser mais complexa do que uma simples bateria descarregada. O próprio comando da chave precisava de ser reprogramado devido a uma avaria no módulo de controlo do fecho centralizado. Quando o aviso de baixa tensão aparecia no painel de instrumentos, indicava, na realidade, um problema com o sistema elétrico do automóvel e não com a bateria do comando da chave. A correção exigia equipamento de diagnóstico profissional para reprogramar a chave e reiniciar o sistema de fecho centralizado. Não se tratava de um trabalho de bricolage devido à sofisticada eletrónica destes modelos. A substituição da bateria, por si só, não resolveria o problema porque o comando da chave perdeu a sincronização com o sistema de segurança do automóvel. Vale a pena mandar verificar isto por um especialista, uma vez que ignorar estes sintomas pode levar a que o carro fique completamente bloqueado. A reparação em si não foi particularmente complicada para o técnico, mas exigiu ferramentas de diagnóstico específicas.

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maxvogel1 (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência com os problemas da chave do S8. Parece-me familiar, pois tive problemas quase idênticos com a minha chave eletrónica no mês passado. A chave do meu carro também precisou de ser reprogramada, tal como a sua. Lembra-se de quanto custou para resolver o problema? Depois de a minha tentativa de substituição da bateria ter falhado, acabei por ir também a uma loja. Também estou curioso para saber se teve algum problema semelhante desde a reparação? É realmente útil conhecer estes pormenores, uma vez que estes problemas com a chave automática parecem ser bastante comuns nos nossos modelos.

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RobKlein88

Obrigado por perguntar sobre os custos. Sim, mandei-a reparar numa loja e o total foi de 37 euros para a substituição da bateria do comando e para o serviço de reprogramação. Desde a reparação, a chave eletrónica tem funcionado perfeitamente, sem mais avisos de bateria fraca ou problemas de desbloqueio. O comando responde agora perfeitamente ao trancar e destrancar o veículo. O técnico confirmou o que eu suspeitava: a simples substituição da bateria da chave não resolveria o problema de programação subjacente. Assim que sincronizaram corretamente a chave com o sistema do automóvel, todos aqueles frustrantes problemas intermitentes desapareceram completamente. Se o seu automóvel voltar a apresentar sintomas semelhantes, sugiro que se dirija diretamente a um técnico qualificado em vez de tentar primeiro substituir as pilhas. O equipamento de diagnóstico que utilizam pode repor corretamente o sistema de segurança e reprogramar a chave de uma só vez.

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maxvogel1 (community.author)

Obrigado pela informação. Depois de ler sobre experiências semelhantes, gostaria de partilhar a minha situação. Levei o carro a um especialista em eletrónica automóvel na semana passada. A reparação total foi de 180 euros, o que incluiu o diagnóstico, a reprogramação e a reinicialização do sistema. Acontece que o meu módulo de fecho centralizado precisava de ser recalibrado, para além do problema da bateria do comando da chave. O técnico explicou que, mesmo depois de mudar a bateria, a chave eletrónica tinha perdido a sincronização com o sistema de segurança do carro. Utilizaram equipamento especializado para reprogramar tudo. Todo o processo demorou cerca de uma hora. Agora, o sistema de entrada sem chave voltou a funcionar na perfeição, sem qualquer problema de bloqueio ou desbloqueio. O aviso de baixa tensão também desapareceu do painel de instrumentos. Estou muito contente por ter feito um diagnóstico correto em vez de continuar a tentar soluções simples. Para qualquer outra pessoa que tenha problemas semelhantes com a chave automática, investir num diagnóstico adequado salvou-me definitivamente de potenciais dores de cabeça no futuro.

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