Audi S8: perda de potência e de travagem apontam para uma correção do sistema de combustível

Tive exatamente os mesmos sintomas no meu Audi RS7 de 2014. A luz de verificação do motor estava a piscar e a perda de potência era grave, especialmente durante a aceleração. O sensor de pressão do combustível na barra de combustível era, de facto, o culpado. O diagnóstico revelou leituras incorrectas do sensor de pressão do carril de combustível, fazendo com que o sistema de gestão do motor fornecesse quantidades de combustível inadequadas. Esta situação provocou o bloqueio e os problemas de desempenho. A reparação exigiu a substituição do sensor de pressão do combustível e do feixe de cabos associado devido a alguma corrosão nos pontos de ligação. Este é definitivamente um problema sério que necessita de atenção imediata, uma vez que leituras incorrectas da pressão do combustível podem potencialmente danificar os componentes do motor ao longo do tempo. O sensor de pressão defeituoso pode provocar misturas de combustível demasiado ricas ou demasiado pobres, o que explica o bloqueio e a perda de potência. O processo de reparação envolveu o teste da pressão do combustível em vários pontos do sistema, a verificação das leituras do sensor com equipamento de diagnóstico e a verificação do funcionamento correto do carril de combustível após a substituição. Todo o trabalho demorou várias horas devido à necessidade de aceder a componentes enterrados no compartimento do motor. Recomendo que este problema seja verificado em breve, uma vez que continuar a conduzir com estes sintomas pode provocar danos mais graves no motor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada sobre os problemas do sensor de pressão do carril de combustível. Fiz a mesma reparação e posso confirmar o vosso diagnóstico. Desde a reparação, o meu S8 tem funcionado na perfeição, sem avisos de verificação do motor ou problemas de potência. Pergunta rápida: lembra-se dos custos da reparação? E teve mais algum problema relacionado com a injeção de combustível desde a reparação? Estou a tentar fazer um orçamento para potenciais reparações futuras, uma vez que estes problemas do sistema de combustível parecem ser comuns nos nossos motores.

(Traduzido de Inglês)

O meu sensor de pressão do carril de combustível foi substituído há cerca de 6 meses, com um custo total de 240 euros para peças e mão de obra. O problema da luz de verificação do motor e os problemas de paragem do motor foram completamente resolvidos após a reparação do sensor de pressão defeituoso. Atualmente, o carro funciona perfeitamente, sem problemas no sistema de combustível desde a reparação. O motor diesel destes automóveis é bastante fiável quando os problemas de pressão do combustível são resolvidos. O meu mecânico referiu que vale a pena monitorizar as leituras da pressão do combustível durante a manutenção regular para detetar atempadamente quaisquer potenciais problemas. Mas, sinceramente, depois de substituir o sensor, o sistema de distribuição de combustível tem funcionado na perfeição. Para efeitos de orçamento futuro, os componentes da calha de combustível são geralmente de longa duração depois de devidamente reparados. A maioria dos proprietários não relata problemas recorrentes depois de resolver o problema inicial do sensor. A manutenção regular e o combustível de qualidade ajudam a evitar os problemas mais comuns do sistema de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Depois de lidar com problemas de paragem do motor durante semanas, levei-o finalmente a um especialista em importação de renome. Toda a experiência foi realmente positiva, muito melhor do que a do meu mecânico anterior. O problema do sensor de pressão do combustível foi diagnosticado em cerca de uma hora, utilizando equipamento de diagnóstico adequado. O custo da reparação foi de 280 euros, incluindo peças e mão de obra. O desempenho do motor melhorou imediatamente após a reparação. Não há mais luzes de verificação do motor e o carro funciona perfeitamente ao ralenti e em aceleração. O meu conselho para quem tiver sintomas semelhantes é que não espere como eu fiz. Um sensor de pressão do combustível avariado pode causar problemas maiores no motor se não for controlado. Agora limito-me a fazer a manutenção regular e o sistema de combustível funciona muito bem. Fico contente por ter resolvido o problema e queria partilhar o resultado positivo. Espero que isto ajude outras pessoas que estejam a lidar com problemas semelhantes de sinal do sensor.

(Traduzido de Inglês)