Audi SQ7 Problemas do sensor MAF que causam vários problemas

Tive problemas semelhantes com o meu Audi Q7 TDI de 2018. Com alguma experiência a trabalhar em automóveis, comecei por notar uma diminuição do desempenho e uma paragem do motor, sobretudo ao ralenti. A luz de verificação do motor acendeu-se, o que me levou a levá-lo a uma oficina. Os mecânicos fizeram um diagnóstico que revelou que o sensor de fluxo de massa de ar estava a enviar leituras incorrectas, afectando a relação ar/combustível. Começaram por tentar limpar a entrada de ar e o sensor MAF, mas os problemas persistiram. Acabou por ser necessária a substituição completa do sensor. O custo total da reparação foi de 365 euros, incluindo peças e mão de obra. Após a substituição, a economia de combustível voltou ao normal e todos os sintomas desapareceram. Para uma comparação mais precisa com a sua situação, poderia partilhar: Quilometragem atual, Quando os sintomas apareceram pela primeira vez, Se se apercebeu de condições de condução específicas que agravaram o problema, Se mudou recentemente o filtro de ar, Quais os códigos de erro que a luz de verificação do motor apresenta Esta informação ajudaria a determinar se o seu caso corresponde ao que eu experimentei e se poderá necessitar de reparações semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Última revisão efectuada aos 24329 km. Os meus sintomas começaram há cerca de 2 semanas, piorando nos arranques a frio. O CEL mostra o código P0101. Não mudei o filtro de ar desde a compra. As coisas ficam particularmente más durante a condução em autoestrada, especialmente quando as leituras do fluxo de massa de ar parecem mais inconsistentes. A economia de combustível desceu de 8,5 para quase 11 litros por 100 km e, tendo em conta o padrão de diagnóstico, a falha do sensor parece ser a mais provável. A diminuição do desempenho é bastante notória durante a aceleração.

(Traduzido de Inglês)

Tendo passado por esta situação exacta com o meu Q7, o seu código P0101 e os sintomas correspondem perfeitamente ao que experimentei. A deterioração do sensor do caudal de massa de ar nestes modelos aparece frequentemente de forma mais dramática durante os arranques a frio e a velocidades de autoestrada, tal como está a descrever. Essa queda na economia de combustível de 8,5 para 11 L/100 km é notavelmente semelhante ao que eu vi antes da reparação. O facto de o seu filtro de ar não ter sido mudado pode estar a contribuir para os problemas do sensor MAF, uma vez que os filtros sujos podem acelerar o desgaste do sensor. Após a substituição do meu sensor, estabeleci um plano de manutenção mais frequente para o sistema de admissão de ar. A mudança do filtro de ar a cada 20000 km e a limpeza regular do sensor MAF evitaram a recorrência destes problemas. Olhando para o seu caso, suspeito fortemente que vai precisar de uma substituição completa do sensor, como eu fiz. No meu caso, a tentativa de limpeza proporcionou uma melhoria temporária, mas acabou por não ser suficiente. Com quilometragem e sintomas semelhantes, além de padrões de declínio de desempenho idênticos, o seu diagnóstico parece claro. Considere a possibilidade de substituir o sensor MAF e o filtro de ar ao mesmo tempo para restabelecer o funcionamento correto da admissão de ar e a economia de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação detalhada, o código P0101 e os sintomas que descreveu confirmam as minhas suspeitas sobre o sensor de massa de ar. O meu SQ7 tem atualmente 28000 km, pelo que não está longe da sua quilometragem quando os problemas começaram. É muito útil saber que a substituição do filtro de ar e do sensor MAF resolveu completamente o problema. A minha maior preocupação foi o aumento súbito do consumo de combustível, que coincidiu com o que experimentou. Dado que o comportamento da luz de verificação do motor e os padrões de paragem do motor são idênticos, vou avançar com a substituição do sensor e do filtro de ar. Os problemas de desempenho durante a condução em autoestrada e os arranques a frio são demasiado semelhantes para serem ignorados. Agradeço também os conselhos sobre o calendário de manutenção. A substituição regular do filtro de ar a cada 20000 km faz todo o sentido para evitar futuros problemas de relação ar/combustível. Certificar-me-ei de que acompanho a melhoria da situação e actualizarei este tópico com os resultados após a reparação.

(Traduzido de Inglês)