Audi SQ8 não arranca: Correção da falha do interrutor do terminal 15

Tendo lidado com um problema semelhante num Q7 de 2018, posso partilhar a minha experiência como alguém com conhecimentos moderados em eletrónica automóvel. O estado de não arranque acabou por estar relacionado com uma ligação defeituosa entre o interrutor de ignição e o solenoide de arranque. O teste de queda de tensão efectuado pela oficina revelou problemas de alimentação intermitente no terminal 15. O principal problema foi detectado nas ligações eléctricas corroídas na área da caixa de fusíveis. O processo de reparação envolveu: 1. Verificação completa do diagnóstico 2. Teste das ligações do interrutor do relé 3. Limpeza e recolocação de todos os conectores eléctricos relacionados 4. Substituição das secções de cablagem danificadas 5. Teste final do circuito de ignição O custo total da reparação foi de 95 euros e demorou cerca de 2 horas a concluir. Desde a reparação, não se registaram mais problemas de arranque. Para obter uma orientação mais específica para o seu caso, pode partilhar o seguinte Há alguma luz no painel de instrumentos quando se roda a chave? O motor de arranque faz algum som? Notou algum problema elétrico antes do início deste problema? Houve alguma reparação recente ou substituição da bateria?

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 9000 km e o erro persiste. De acordo com as suas perguntas: não aparecem luzes no painel de instrumentos, o motor de arranque permanece silencioso e as ligações dos terminais da bateria parecem estar limpas. A cablagem perto do interrutor de ignição não apresenta danos visíveis. Substituí a bateria há 2 meses sem qualquer problema até agora. Ontem de manhã, o carro não arrancou de repente. Um outro membro do fórum sugeriu que se verificasse a fonte de alimentação no fusível 21, mas as leituras de tensão aí efectuadas são normais.

(Traduzido de Inglês)

Olhando para as vossas respostas, isto parece muito semelhante ao que encontrei no meu Q7. Uma vez que já substituiu a bateria e confirmou a tensão normal no fusível 21, podemos estar perante uma rutura do circuito no sistema de ignição e não um simples problema de alimentação. Quando o meu carro teve exatamente este problema, as leituras de tensão normais começaram por induzir em erro o diagnóstico. O verdadeiro culpado era uma queda de tensão intermitente que só ocorria durante a tentativa efectiva de arranque. Um teste mais minucioso revelou um fio danificado na cablagem da ignição que não estava visivelmente comprometido. Alguns pontos-chave da minha experiência: 1. Apesar de os terminais da bateria estarem limpos, a ausência total de luzes no painel de instrumentos sugere uma rutura grave no circuito de alimentação principal. 2. O aparecimento súbito coincide com o que aconteceu no meu veículo 3. Recomendo vivamente que se efectue um teste de queda de tensão em todos os pontos do circuito de ignição principal durante a tentativa de arranque. No meu caso, este teste específico identificou rapidamente a ligação defeituosa que não era óbvia durante o teste estático. Considere também a possibilidade de verificar as correias de terra, pois este foi um problema secundário descoberto durante a minha reparação que contribuiu para o estado de não arranque.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço todos os comentários detalhados, especialmente sobre o teste de queda de tensão. Os sintomas do Q7 parecem idênticos aos que estou a sentir. Vou pedir à oficina para fazer uma verificação completa da cablagem e realizar o teste de queda de tensão que mencionou. A teoria da rutura do circuito faz sentido, tendo em conta a rapidez com que isto aconteceu. Acabei de reservar o carro para amanhã e pedi especificamente que testassem o caminho do interrutor de ignição e verificassem todas as ligações à terra, como sugeriu. A inspeção do interrutor do relé também parece ser um bom ponto de partida com base na sua experiência. Espero que seja uma solução simples, como foi a sua. Farei uma atualização assim que souber qual é o problema real. A abordagem de diagnóstico completa que descreveu deve ajudar a evitar a substituição desnecessária de peças. Obrigado por explicar exatamente como o seu problema semelhante foi resolvido, deu-me um caminho claro para avançar com a oficina.

(Traduzido de Inglês)