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matthias_maier10

Avantime funcionando rico

O meu Renault Avantime diesel de 2002 parece estar a funcionar com uma mistura muito rica. Tenho notado uma queda real na potência e a luz de verificação do motor está constantemente acesa. Também está com marcha lenta irregular, o consumo de combustível diminuiu definitivamente e dá uns solavancos ao acelerar. O carro tem 166067 km no odómetro. Poderá um injetor defeituoso ser o culpado? Não tenho a certeza por onde começar.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Avantime a diesel de 2002 está a apresentar problemas como mistura rica, potência reduzida, funcionamento irregular em marcha lenta, consumo de combustível aumentado e solavancos durante a aceleração, com a luz de aviso do motor acesa. Suspeita-se de um injetor defeituoso como causa potencial. Sugere-se que o veículo seja devidamente diagnosticado por um mecânico para confirmar o problema e evitar despesas desnecessárias.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

thomasice1

Sinto a tua dor! Tive problemas semelhantes no meu Avantime, embora o meu seja a versão a gasolina. Potência reduzida, funcionamento irregular – era como conduzir um trator! Verificaste primeiro as coisas simples, como as velas? Um conversor catalítico defeituoso também pode causar uma mistura rica. Os sintomas são semelhantes ao que eu experimentei; é como se o motor achasse que precisa de muito mais combustível do que realmente precisa.

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matthias_maier10 (community.author)

Obrigado pela resposta! As velas de ignição não são aplicáveis, pois é um diesel. A luz de verificação do motor também acendeu? Foram definitivamente os injetores que resolveram o problema para você? Que tipo de economia de combustível você estava obtendo antes e depois? Também tenho considerado o sensor de relação ar-combustível. Alguma informação que você possa compartilhar?

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thomasice1

Sim, a luz de verificação do motor estava constantemente acesa, deixando-me louco! Embora parecesse ser injetores, eu não tinha as ferramentas para diagnosticar corretamente por mim mesmo. Fiquei tão frustrado que levei-o diretamente a um mecânico de confiança. Eles fizeram o diagnóstico e confirmaram que era de facto um injetor defeituoso. No meu caso, a reparação custou-me cerca de 500€, incluindo mão de obra. Honestamente, para a sua sanidade, faça um diagnóstico adequado, caso contrário, pode acabar por gastar dinheiro em vão.

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matthias_maier10 (community.author)

Muito obrigado pelo conselho. Parece uma viagem ao mecânico! Pelo menos tenho uma ideia melhor do que esperar, e um injetor defeituoso era a minha suspeita. Agradeço que tenha partilhado a sua experiência.

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