Avaria na transmissão do GrandVitara: Problemas de TCM e opções de reparação

Tive problemas de transmissão semelhantes com um Suzuki Jimny a gasóleo de 1998. Os sintomas correspondiam exatamente aos mesmos: mudanças de velocidade difíceis, ruído mecânico e patilhas de mudança de velocidades que não respondiam. O módulo de controlo da transmissão estava efetivamente avariado após um diagnóstico adequado da transmissão. O exame da ECU do automóvel revelou vários códigos relacionados com a transmissão. Inicialmente, pensou-se que se tratava de um problema mecânico, mas a reparação da transmissão acabou por estar relacionada com o módulo de controlo. A unidade estava completamente defeituosa devido a uma falha na placa de circuito interno. Este é normalmente um problema grave que requer uma reparação especializada. O módulo de controlo gere todas as funções electrónicas da transmissão, pelo que, quando falha, a transmissão entra em modo "limp" como medida de segurança. A reparação exigiu uma substituição completa do módulo de controlo da transmissão, seguida de uma programação e adaptação adequadas. Após a reparação, todas as funções de mudança de velocidades voltaram ao normal e a transmissão funcionou como nova. Para um diagnóstico preciso, procure lojas com equipamento de diagnóstico de transmissão especializado. Um especialista em controlo de transmissões adequado deve efetuar um exame completo do sistema antes de confirmar a substituição do módulo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação. Os sintomas e a solução correspondem ao que estou a sentir no meu GrandVitara. Os problemas electrónicos e o comportamento da caixa de velocidades automática parecem idênticos à minha situação atual. Consegue lembrar-se qual foi o custo total da reparação para a substituição do módulo de controlo da transmissão? Também tem curiosidade em saber se surgiram outros problemas com o computador do automóvel desde a reparação do módulo de controlo? É realmente útil ouvir alguém que passou pelos mesmos problemas de transmissão e conseguiu resolvê-los. Os pormenores sobre o diagnóstico adequado com equipamento especializado fazem todo o sentido para estes problemas de transmissão eletrónica.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre os pormenores do acompanhamento. Desde que a unidade de controlo da transmissão foi substituída, tudo tem funcionado na perfeição, sem quaisquer outros problemas electrónicos. A transmissão muda suavemente e todas as funções electrónicas voltaram ao funcionamento normal. A reparação total ascendeu a 1000 euros para a substituição e programação da ECU do automóvel. Isto incluiu o novo módulo de controlo da transmissão, o trabalho de diagnóstico e a calibração adequada. Embora não tenha sido uma despesa pequena, os resultados valeram a pena, uma vez que o computador do automóvel e a transmissão têm funcionado sem falhas desde a reparação. A chave foi encontrar uma oficina com equipamento de diagnóstico de transmissão adequado que pudesse identificar corretamente o módulo de controlo defeituoso. Muitas oficinas de reparação geral não dispõem das ferramentas especializadas necessárias para testar com precisão a unidade de controlo da transmissão. Para quem enfrenta problemas de transmissão semelhantes, é crucial obter um diagnóstico correto de um especialista em transmissões. Os sistemas electrónicos destas transmissões são complexos e um teste preciso evita a substituição desnecessária de peças.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Consegui finalmente resolver o problema com um especialista em transmissões certificado. Depois de ler sobre estes problemas de transmissão eletrónica, certifiquei-me de encontrar uma oficina com equipamento de diagnóstico adequado. O mecânico confirmou que a causa dos problemas era, de facto, um módulo de controlo da transmissão defeituoso. O teste da ECU do automóvel revelou várias falhas electrónicas na unidade de controlo. O custo total da reparação foi de 1200 euros, incluindo o novo módulo, a programação e a mão de obra. A caixa de velocidades funciona agora perfeitamente e todas as funções electrónicas estão a funcionar como deveriam. Acabaram-se as mudanças bruscas e as luzes de aviso. Embora a reparação tenha sido dispendiosa, valeu a pena ter uma transmissão a funcionar corretamente. Para qualquer outra pessoa que tenha problemas semelhantes com o módulo de controlo, invista num diagnóstico adequado efectuado por um especialista em transmissões. É frequente os mecânicos gerais não detectarem estes problemas de transmissão eletrónica sem as ferramentas de diagnóstico adequadas. Ainda bem que obtive uma segunda opinião em vez de deitar peças fora para resolver o problema.

(Traduzido de Inglês)