Avaria no aquecedor auxiliar do Subaru, Guia de Correção Rápida

Tive um problema semelhante com o meu Subaru Legacy 2005 no inverno passado. O mau funcionamento do aquecedor do automóvel começou com a luz de erro e o sistema de aquecimento deixou de responder completamente. O sistema de ventilação soprava apenas ar frio, independentemente das definições de temperatura. O diagnóstico inicial revelou um módulo de controlo do aquecimento defeituoso e uma cablagem danificada na unidade auxiliar do aquecedor. A reparação envolveu: Exame de diagnóstico completo, substituição da unidade de controlo do aquecedor auxiliar, reparação da cablagem corroída, reinicialização e teste do sistema Este era definitivamente um problema sério que exigia atenção profissional. Conduzir sem um núcleo do aquecedor a funcionar corretamente pode levar a problemas adicionais, incluindo embaciamento do para-brisas e redução da capacidade de descongelação. Com base nos sintomas que descreve, parece muito semelhante ao que eu experimentei. Estas falhas do aquecedor auxiliar resultam frequentemente de problemas eléctricos e não de problemas mecânicos. Recomendaria vivamente que fosse verificado por um mecânico qualificado, uma vez que o problema se agrava se não for resolvido. A reparação completa demorou cerca de 6 horas na oficina e, desde então, o aquecedor tem funcionado sem falhas. Certifique-se apenas de que efectuam um diagnóstico completo do sistema antes de iniciar qualquer reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do aquecedor auxiliar. Depois de reparar o meu módulo de controlo do aquecimento, também reparei que o sensor de temperatura tinha de ser recalibrado. O meu sistema de controlo da climatização tem funcionado perfeitamente nos últimos 8 meses, sem erros. Importa-se de partilhar qual foi o custo total da reparação no seu caso? Também gostaria de saber se teve mais algum problema relacionado com o aquecimento desde que o reparou. O núcleo do aquecedor nestes modelos pode, por vezes, causar problemas mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

Depois de o levar ao mecânico no ano passado, o problema do aquecedor auxiliar ficou completamente resolvido. A questão principal acabou por ser uma vela de incandescência defeituosa que estava a fazer com que o sensor de temperatura enviasse leituras incorrectas para o módulo de controlo do aquecimento. O custo total da reparação foi de 440 euros, incluindo peças e mão de obra. O sistema de aquecimento tem funcionado sem falhas desde a reparação. O motor do ventilador fornece um fluxo de ar consistente e o controlo da temperatura funciona exatamente como deveria. Não surgiram outros problemas relacionados com o aquecimento no último ano. O mecânico referiu que, uma vez substituída a vela de incandescência e calibrado corretamente o sistema, estes componentes de aquecimento permanecem normalmente fiáveis durante muitos anos. O núcleo do aquecedor do meu Subaru manteve-se em boas condições, provavelmente porque o problema foi resolvido antes de poder causar danos a jusante. O facto de o diagnóstico inicial e a reparação terem sido efectuados corretamente fez realmente a diferença. O aquecedor auxiliar é agora ativado imediatamente quando necessário e mantém uma temperatura constante.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos comentários úteis! Queria partilhar como correu a minha experiência de reparação. Levei o meu carro a uma oficina local especializada em sistemas de controlo da climatização. O mecânico verificou que o meu aquecedor auxiliar tinha falhado devido a um relé queimado e a um sensor de temperatura danificado. O custo total da reparação foi de 380 euros, que incluiu peças, mão de obra e um diagnóstico completo do sistema. O motor do ventilador foi testado e estava a funcionar bem, mas foi limpo enquanto faziam as outras reparações. Também testaram o sistema de aquecimento à pressão para verificar se havia fugas de líquido de refrigeração, uma vez que isso pode por vezes acontecer com estas unidades. Passaram cerca de 2 meses desde a reparação e agora tudo funciona na perfeição. O aquecedor auxiliar entra imediatamente em ação e mantém uma temperatura constante. Não há mais luzes de erro ou problemas de ar frio. Estou muito contente por ter resolvido o problema antes da chegada do inverno. Se mais alguém tiver problemas de aquecimento semelhantes, vale mesmo a pena mandar verificar o problema com antecedência. A reparação foi muito mais simples do que eu esperava e salvou-me de problemas potencialmente maiores no futuro.

(Traduzido de Inglês)