Aviso ABS + Perda de Tração do VW Polo Necessita de Diagnóstico

Recentemente, lidei com sintomas semelhantes no meu VW Golf TDI de 2006. A luz de aviso do ABS combinada com problemas de tração indicavam uma falha no sensor de velocidade da roda, mas o diagnóstico revelou um problema mais complexo na comunicação entre a ECM e o módulo de controlo do ABS. A entrada dos sensores de velocidade da roda estava a chegar ao módulo ABS, mas o processamento do sinal estava avariado. O mecânico executou uma análise de diagnóstico completa que mostrou vários códigos de erro relacionados com a unidade de controlo do ABS. A própria unidade de controlo estava defeituosa e necessitava de ser substituída, pois os componentes eletrónicos internos tinham falhado. Isto é considerado um problema grave, pois afeta sistemas de segurança críticos. Os sistemas ABS, de controlo de tração e de estabilidade dependem todos do funcionamento adequado da unidade de controlo. Sem reparação, o risco de perder o controlo durante travagens de emergência ou em condições climáticas adversas aumenta significativamente. A transmissão também começou a apresentar um comportamento errático porque os sistemas modernos utilizam dados do sensor de velocidade da roda para várias funções. A reparação envolveu a substituição da unidade de controlo do ABS e a recalibração de todo o sistema. Após a instalação, todos os sensores necessitavam de inicialização adequada para comunicar corretamente com a nova unidade. Vale a pena verificar isto imediatamente, pois conduzir com ABS e controlo de tração comprometidos coloca em risco tanto o veículo como os ocupantes.

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Obrigado pela resposta detalhada sobre o mau funcionamento da unidade de controlo. A sua situação parece muito semelhante à minha. Lembra-se aproximadamente de quanto custou a substituição da unidade de controlo ABS? Também estou curioso para saber se o velocímetro e outros sistemas têm funcionado correctamente desde a reparação. O meu também começou a mostrar algumas leituras estranhas no painel recentemente.

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Desde que substituí a unidade de controlo ABS, todos os sistemas estão a funcionar impecavelmente, incluindo o velocímetro que apresentava leituras incorretas no odómetro. A falha do sinal de velocidade foi completamente resolvida após a reparação da unidade de controlo defeituosa. O reparo total custou 1000€ em peças e mão de obra, incluindo testes de diagnóstico e recalibração de todos os sistemas relacionados. Embora tenha sido uma despesa significativa, ter o ABS e o controlo de tração fiáveis a funcionar novamente valeu a pena por razões de segurança. O ECM agora comunica perfeitamente com todos os sensores, e as leituras do painel são precisas. O mecânico explicou que estas falhas na unidade de controlo são algo comuns em modelos VW mais antigos, e esperar demasiado tempo para a reparação pode levar a complicações adicionais com sistemas conectados. A minha recomendação seria verificar isso em breve, pois os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que eu experimentei antes da reparação.

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Levei meu Polo ao mecânico ontem depois de ler sobre sua experiência semelhante. O diagnóstico confirmou que, de facto, era a unidade de controlo ABS a causar a avaria. O meu mecânico encontrou vários códigos de erro durante os testes, tal como no seu caso. A factura total ascendeu a 950€, incluindo peças, mão-de-obra e recalibração do sistema. Inicialmente pareceu um custo elevado, mas a diferença no desempenho de condução é notável. A ECM agora comunica correctamente com todos os sistemas, as leituras do velocímetro estão novamente precisas e, o mais importante, o ABS e o controlo de tracção estão a funcionar perfeitamente. Tive oportunidade de o testar esta manhã em condições de piso molhado e a melhoria na aderência e na resposta de travagem é significativa. As luzes de aviso do painel desapareceram todas e o odómetro também está a ler correctamente agora. Definitivamente valeu a pena arranjá-lo em vez de arriscar quaisquer problemas de segurança. Obrigado por partilhar a sua experiência, ajudou-me a identificar o problema rapidamente e a evitar reparações potencialmente mais caras mais tarde.

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