Aviso ABS + Problemas na Direção do VW Up = Risco de Segurança

No mês passado, meu VW Polo 2020 com motor 1.0 TSI apresentou sintomas semelhantes. O sistema de monitoramento da pressão dos pneus indicou pressão baixa, mas a inflação correta dos pneus não resolveu o problema. A causa raiz acabou sendo uma válvula defeituosa do sensor de monitoramento da pressão dos pneus na roda dianteira direita. A válvula defeituosa estava causando leituras de pressão inconsistentes e vazamentos de ar reais. Ao usar um medidor de pneus, a pressão caía notavelmente em poucas horas após a inflação. Esta é uma preocupação séria de segurança, pois a pressão instável dos pneus afeta tanto a funcionalidade do ABS quanto a resposta da direção. O volante tremendo geralmente indica desgaste irregular dos pneus causado pela condução com pneus pouco inflados por muito tempo. O aumento do esforço de direção geralmente está relacionado ao mesmo problema. O reparo necessário: Substituição completa do sensor TPMS, Verificação do alinhamento das rodas, Inspeção dos pneus para verificar padrões de desgaste irregular, Limpeza e teste do sensor ABS. Seus sintomas sugerem fortemente algo mais do que apenas um simples furo no pneu. A combinação de avisos do ABS e problemas de direção aponta para potenciais componentes críticos para a segurança que exigem diagnóstico profissional. Continuar a dirigir com esses sintomas corre o risco de causar danos adicionais aos pneus e aos componentes da suspensão.

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Obrigado por partilhar a sua experiência. A minha situação foi quase idêntica, com os mesmos avisos enganosos de pressão dos pneus e problemas de direção. Fico feliz em saber que resolveu o problema. Uma pergunta rápida, qual foi o custo final da reparação completa? E tem notado algum problema recorrente desde que a reparação foi feita, especialmente com a perda de pressão ou avisos do ABS? Só quero comparar com o que o meu mecânico me orçou. Mantenha-me informado, pois estes problemas com os sensores de pressão dos pneus parecem comuns nos nossos modelos VW. Um manómetro de pneus adequado tornou-se o meu melhor amigo ultimamente para verificar as leituras.

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Desde que a válvula defeituosa foi substituída no mês passado, meu VW Polo tem funcionado perfeitamente. O sistema de monitoramento de pneus agora fornece leituras precisas sem falsos alarmes, e os problemas de perda de pressão estão completamente resolvidos. A avaria do ABS desapareceu imediatamente após o reparo. O custo total do reparo foi de 280€, o que incluiu a substituição da válvula TPMS defeituosa e uma verificação completa de diagnóstico do sistema. Considerando as implicações de segurança de conduzir com monitoramento de pressão dos pneus não confiável, valeu cada centavo. Não tenho experimentado nenhum problema recorrente desde a reparação. A direção voltou ao normal e todas as pressões dos pneus permanecem estáveis quando verificadas com um manómetro manual. Para ter a certeza, ainda verifico as pressões mensalmente, mas os sensores eletrónicos têm funcionado de forma fiável desde a reparação. O mecânico mencionou que estas falhas nas válvulas são um ponto fraco conhecido que pode causar fugas de ar e leituras de pressão erráticas. Resolver o problema rapidamente ajuda a prevenir o desgaste irregular dos pneus e reparações mais dispendiosas no futuro.

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Obrigado a todos pelas respostas úteis. Acabei de voltar da oficina e queria partilhar a minha experiência. O problema acabou por ser exatamente como descrito, uma válvula TPMS defeituosa que estava a causar o escape de ar e leituras inconsistentes. A reparação total ficou em 310€, incluindo uma verificação completa do sistema. O mecânico detetou um ligeiro desgaste irregular nos pneus da frente devido à condução com pneus pouco inflados, mas não o suficiente para necessitar de substituição. Limparam os sensores ABS durante o trabalho, o que eliminou a luz de aviso. Recebi o carro ontem e a diferença é incrível. A direção está novamente suave, sem mais vibrações, e o sistema de monitorização dos pneus mostra leituras de pressão estáveis. O esforço extra na direção que eu precisava antes desapareceu completamente. Definitivamente aprendi a minha lição sobre levar a sério os avisos de pressão dos pneus. Vou continuar a verificar as pressões mensalmente com um manómetro adequado para detetar quaisquer problemas precocemente.

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