Aviso ABS do E-tron + Alerta de falha do sensor de velocidade

Tive sintomas semelhantes no meu Audi e-tron 55 quattro de 2019 quando o sensor de velocidade das rodas começou a funcionar mal. A luz de aviso do ABS foi acionada por sinais de entrada incorrectos que chegaram ao ECM, causando instabilidade no sistema de controlo da tração. O diagnóstico inicial revelou vários códigos de erro relacionados com a rede de sensores do ABS. Um sensor de velocidade defeituoso estava a enviar sinais erráticos, confundindo a unidade de controlo. O verdadeiro problema revelou-se mais complexo: a corrosão tinha danificado a cablagem que liga o sensor ao ECM. A reparação exigia a substituição do sensor e da cablagem afetada. Tratava-se de uma reparação séria, uma vez que o sistema ABS é crucial para a segurança do veículo. O trabalho envolveu a remoção de partes do revestimento do poço da roda para aceder aos componentes danificados e a recalibração do novo sensor para garantir uma comunicação adequada com a unidade de controlo. Desde a reparação, o sistema ABS tem funcionado sem falhas. Recomendaria vivamente que um técnico certificado efectuasse um diagnóstico completo do sistema ABS, uma vez que as reparações temporárias podem conduzir a problemas mais graves no futuro.

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Obrigado por partilhar a sua experiência com o mau funcionamento do sensor de velocidade. Parece muito semelhante ao que estou a fazer no meu Q4. As leituras erráticas do velocímetro e os avisos no painel de instrumentos são bastante preocupantes. Lembrou-se dos custos de reparação do sensor e da substituição da cablagem? Também está curioso para saber se as leituras do seu odómetro se mantiveram corretas após a reparação ou se notou outros problemas relacionados com a transmissão desde então? A minha loja local apresentou-me um preço bastante elevado, pelo que estou a tentar perceber se está de acordo com o que os outros pagaram.

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Depois de ter reparado a avaria do sinal de velocidade na oficina certificada, posso confirmar que agora tudo está a funcionar perfeitamente. A reparação total foi de 1000 euros para substituir a unidade de controlo afetada, que foi considerada defeituosa durante o exame de diagnóstico. A reparação resolveu todos os problemas de comportamento errático do velocímetro e, desde então, o conta-quilómetros tem funcionado normalmente. Não surgiram quaisquer problemas de transmissão ou códigos de avaria nos meses que se seguiram à reparação. Os sistemas ABS e de controlo de tração também estão a funcionar como deveriam. Embora o custo possa parecer elevado, ter o ECM a comunicar corretamente com todos os sensores é crucial para a segurança e o desempenho do veículo. Com base nos sintomas que descreveu, o seu orçamento está provavelmente dentro do intervalo correto, uma vez que estas unidades de controlo requerem equipamento de diagnóstico especializado e conhecimentos especializados para serem corretamente calibradas. No meu caso, a tranquilidade de ter o veículo corretamente reparado por técnicos qualificados valeu o investimento. Certifique-se apenas de que efectuam um diagnóstico completo do sistema para confirmar que a reparação resolveu todos os problemas relacionados.

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Permitam-me que partilhe a minha experiência recente na reparação deste problema. Depois das vossas sugestões úteis, levei o meu Q4 a uma oficina certificada na semana passada. O diagnóstico confirmou exatamente o que descreveu: um sensor de velocidade defeituoso e uma cablagem corroída que afectam os sinais do ECM. O custo total da reparação foi de 950 euros, o que incluiu a substituição do sensor, da cablagem e a calibração completa do sistema. O velocímetro apresenta agora leituras exactas e a luz de aviso do ABS manteve-se apagada. O meu conta-quilómetros está a funcionar normalmente e o controlo de tração está novamente sólido, mesmo em condições de chuva. A oficina explicou que o ECM da transmissão precisava de uma calibração adequada após a instalação do novo sensor para garantir que todos os sistemas comunicavam corretamente. Embora o custo tenha sido significativo, a realização de um diagnóstico completo e de uma reparação adequada devolveu-me a confiança nos sistemas de segurança do veículo. A paz de espírito valeu o investimento, especialmente tendo em conta os riscos potenciais de conduzir com o ABS e o controlo de tração avariados. Mais uma vez, obrigado por me ajudarem a perceber com o que estava a lidar.

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