Aviso de ABS 996 + Luzes de freio mortas: problema de interruptor?

Tive um problema semelhante com meu Porsche Cayman S 2005 no verão passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos, luz do ABS e luzes de freio não funcionavam. Acontece que você está certo sobre o interruptor da luz de freio. No meu caso, o interruptor falhou completamente. Levei-o ao meu mecânico de confiança e eles diagnosticaram bem rápido. O interruptor da luz de freio é, na verdade, um ponto de falha comum nesses carros. Eles tiveram que substituir o interruptor e reiniciar o sistema ABS. Não foi um reparo sério, mais um problema elétrico irritante. A coisa toda levou cerca de uma hora para consertar. Apenas certifique-se de que quem trabalha nisso conhece Porsches. Eu verificaria com seu clube Porsche local para recomendações de mecânicos, foi assim que encontrei meu cara atual. Eles geralmente sabem quem é bom com os modelos mais antigos.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber que era o mesmo problema. Você se lembra mais ou menos de quanto o reparo acabou custando? E tudo tem funcionado bem desde que o switch foi substituído? Espero que seja uma solução igualmente simples para meu 996.

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Olá! Dando continuidade às suas perguntas sobre o custo do reparo, na verdade, aqui vai uma reviravolta engraçada: depois de levar ao meu mecânico, descobrimos que foi apenas um simples erro pessoal! O interruptor da luz de freio estava realmente com defeito, mas acabou ficando preso. O mecânico me mostrou como desbloqueá-lo e voilà, sem custo algum! Desde aquela solução rápida no verão passado, meu Cayman S tem funcionado perfeitamente bem, sem mais problemas com a luz do ABS e as luzes de freio estão funcionando muito bem. É um alívio quando essas coisas acabam sendo consertos simples em vez de reparos caros. Isso só mostra que às vezes o que parece ser um problema sério pode ter uma solução muito simples. Espero que seu problema com o 996 seja igualmente simples! Conte-nos como foi.

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Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Você não vai acreditar, mas segui seu conselho e encontrei um especialista em Porsche por meio do clube local. Acabei de voltar da loja e adivinha? Foi exatamente a mesma situação que a sua! O mecânico me mostrou que o interruptor da luz de freio estava preso e ele consertou ali mesmo. Ele até tirou um tempo para explicar como lidar com isso se acontecesse novamente, apenas um truque simples de balançar o interruptor um pouco. Economizei um monte de dinheiro e preocupação! A luz do ABS está apagada agora e todas as luzes de freio estão funcionando perfeitamente. Que alívio não ter sido nada sério. Realmente aprecio a ajuda de todos aqui. Às vezes, as soluções mais simples são as melhores. Hora de aproveitar a direção do meu 996 novamente sem aquela luz irritante do ABS me encarando!

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