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mikasmith8

Aviso de airbag do Audi S8: Correcções comuns e custos

A luz SRS do meu Audi S8 de 2002 mantém-se continuamente acesa. O aviso do sistema de retenção surgiu subitamente durante a condução e não se desligou desde então. Alguém já teve problemas semelhantes com o seu sistema de airbag? Estou à procura de informações sobre causas comuns e soluções de reparação antes de me dirigir a uma oficina. Mais especificamente, estou interessado em conhecer os resultados do diagnóstico e os custos de reparação com que outros se depararam com este problema. Já verifiquei a existência de recolhas de airbags, mas não encontrei nenhuma para o meu ano de modelo.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

friedrichjones1

No ano passado, tive um problema semelhante com o meu Audi A8 de 2004. Tenho alguma experiência na manutenção básica de automóveis, mas os sistemas de airbag requerem uma atenção especial devido a questões de segurança. No meu caso, a luz de aviso do airbag também estava continuamente acesa. Tal como o senhor, comecei por verificar se existiam avisos de recolha de airbags. O aviso do sistema de retenção acabou por ser causado por uma ligação eléctrica defeituosa no banco do condutor. Este problema é bastante comum nestes modelos, uma vez que os cabos podem desgastar-se com o movimento do banco ao longo do tempo. O custo da reparação foi de 95 euros para diagnosticar e reparar a ligação solta. A oficina teve de utilizar equipamento de diagnóstico especializado para identificar corretamente os sinais do sensor de colisão e verificar se o sistema de ativação do airbag estava a funcionar corretamente após a reparação. Para o ajudar melhor, pode partilhar: Quilometragem atual, se o problema se faz sentir mais depois de passar por cima de solavancos, se fez recentemente alguma intervenção nos bancos ou na consola central, se ouve algum ruído por baixo dos bancos.

(Traduzido de Inglês)

mikasmith8 (Autor)

O meu carro acabou de ser reparado aos 102342 km e o mecânico descobriu que o problema está relacionado com o sensor de ocupação dos bancos. Um exame de diagnóstico completo revelou várias falhas do sensor de colisão armazenadas na memória do sistema. A oficina orçamentou 450 euros para peças e mão de obra para substituir o sensor defeituoso e recalibrar o sistema de segurança automóvel. O técnico de segurança automóvel confirmou que a avaria do sensor do airbag não está a afetar a capacidade de acionamento do airbag, mas recomendou a sua reparação a curto prazo para garantir que o sistema de retenção funciona como previsto. Após a reparação, serão necessárias ferramentas especiais para repor o módulo do airbag. Alguém conseguiu reparar este problema por menos dinheiro? Só as peças são bastante caras para estes modelos.

(Traduzido de Inglês)

friedrichjones1

Obrigado pela informação actualizada sobre o seu problema com a luz SRS do S8. Quando mandei substituir o sensor de ocupação dos bancos do meu A8, deparei-me com custos de reparação elevados semelhantes. O preço da reparação do airbag que lhe foi indicado parece razoável, o meu total foi de 520 euros para uma reparação semelhante, incluindo o trabalho de diagnóstico. O sensor de ocupação dos bancos é um componente essencial do sistema de segurança do veículo. Embora o meu módulo de controlo do airbag também apresentasse falhas no sensor de colisão, a substituição apenas do sensor do banco resolveu todos os códigos armazenados. Certifique-se de que efectuam uma calibração completa do sistema após a reparação. Sei que o preço parece elevado, mas tendo em conta que afecta a funcionalidade do sistema de airbag, é essencial utilizar peças de qualidade e uma instalação adequada. A luz SRS deve apagar assim que a reparação for concluída e os códigos de avaria forem repostos. Uma dica: peça-lhes que verifiquem o estado da cablagem enquanto substituem o sensor. Os cabos podem degradar-se com o tempo e voltar a causar problemas semelhantes se estiverem gastos. Isto evitou-me ter de efetuar uma segunda reparação mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

mikasmith8 (Autor)

Obrigado a todos pelas respostas úteis. Depois de obter vários orçamentos, optei pela oficina original que diagnosticou o problema da luz SRS. A reparação total foi de 430 euros, um pouco menos do que o orçamento inicial, uma vez que a cablagem ainda estava em boas condições. O sistema de segurança automóvel está agora a funcionar perfeitamente, sem mais avisos do sensor do airbag. O mecânico mostrou-me o sensor antigo, que apresentava uma corrosão visível nos conectores. Foi efectuado um procedimento completo de reparação do airbag, incluindo a recalibração de todos os sensores de colisão e do sistema de retenção. Para qualquer outra pessoa que se depare com este problema, embora dispendiosa, uma reparação adequada por técnicos qualificados é crucial, dadas as implicações em termos de segurança. A luz SRS apagou-se imediatamente após a reparação e mantém-se apagada há mais de uma semana. Agradeço muito todos os comentários partilhados aqui sobre experiências semelhantes. Ajudou-me a confirmar que estava a receber um preço justo por este tipo de trabalho especializado.

(Traduzido de Inglês)

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