Aviso de airbag do Q2: Correção do mau funcionamento do sensor de capotamento

Tive um problema semelhante com o sensor de inclinação no meu Q3 de 2017 e, como alguém com uma experiência moderada a trabalhar em automóveis, posso partilhar algumas ideias sobre o processo de reparação do sistema de segurança. A luz de aviso do sensor SRS também permaneceu constantemente acesa no meu painel de instrumentos. Após um diagnóstico adequado, verificou-se que a unidade de controlo que gere a deteção de capotamento estava de facto com defeito, comprometendo os sistemas de segurança do veículo. A reparação envolveu: Exame de diagnóstico completo do sistema de segurança, remoção da consola central para aceder ao conjunto de sensores, substituição da unidade de controlo defeituosa, recalibração e teste do sistema. O custo total da reparação foi de 1000 euros numa oficina especializada. O trabalho demorou cerca de 4 horas e foi necessário encomendar a peça específica. A reparação tem sido sólida desde há 2 anos, sem problemas recorrentes de avaria do sensor. Para dar conselhos mais específicos para o seu caso, pode partilhar o seguinte O comportamento da luz de aviso mudou desde que apareceu pela primeira vez? Houve algum impacto ou dano por água antes do início do problema? Foi efectuada alguma intervenção recente junto à consola central? Que códigos de erro específicos está a receber?

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Obrigado pela resposta pormenorizada. O meu veículo tem 27538 KM e teve a sua última revisão há 2 meses. O aviso de capotamento do veículo apareceu pouco tempo depois. Efectuei outra verificação e obtive o código de erro G419, que aponta para uma avaria no sistema de sensores SRS. O comportamento da luz de aviso tem sido consistente, acendendo-se sempre depois de ligar o carro. Não há danos físicos nem trabalhos anteriores perto da área da consola central onde se encontra o sensor de inclinação. É interessante ouvir a sua experiência com a reparação do sistema de segurança, uma vez que os sintomas correspondem exatamente ao que estou a ver. Provavelmente, vou ter de fazer um esforço e substituir o sensor para restabelecer o funcionamento correto dos sistemas de deteção de colisões.

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É bom ter notícias vossas sobre o código de erro G419. Isto confirma definitivamente a minha suspeita inicial sobre o sistema de sensores SRS. No meu caso com o Q3, descobrimos que a perturbação de componentes próximos durante a manutenção de rotina pode, por vezes, desencadear problemas no sensor do airbag. Uma vez que os seus sintomas coincidem muito com a minha experiência, em particular com a luz de aviso consistente e o erro do sensor de inclinação, é provável que esteja a seguir um caminho de reparação semelhante. A boa notícia é que a reparação do sistema de segurança foi simples, uma vez confirmado o diagnóstico correto. Tenha apenas em atenção que a calibração correta do novo sensor é crucial. Quando mandei fazer o meu, explicaram-me que o sensor de inclinação tem de ser programado especificamente para o modelo do seu veículo para garantir uma função de deteção de colisão adequada. O sistema de sensores do airbag é bastante sensível e mesmo um ligeiro erro de calibragem pode acionar luzes de aviso. Uma coisa que eu sugeriria antes de prosseguir é pedir-lhes que verifiquem as ligações do chicote de fios ao sensor SRS. Em casos raros, aprendi que uma cablagem desligada ou danificada pode simular um sensor avariado. Esta verificação rápida pode poupar-lhe o custo de uma substituição desnecessária de peças. Não se importa de atualizar o tópico assim que o seu problema for verificado? Seria útil saber se o custo e o processo de reparação acabam por ser semelhantes aos que tive com o meu Q3.

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Obrigado por partilhar a sua experiência de instalação de sensores. Com base nas suas informações, já estou a marcar uma reunião para a próxima semana. Acabei de falar com a oficina e a estimativa inicial para a reparação do sistema de segurança corresponde ao seu custo de cerca de 1000 euros. Confirmaram que farão uma inspeção completa da cablagem antes de procederem à substituição do sensor de capotamento, o que agradeço, dado o seu conselho. O aviso de capotamento do veículo manteve-se inalterado, pelo que concordo que se trata provavelmente do mesmo problema com que se deparou. Faz sentido no que diz respeito aos requisitos de calibração. Certificar-me-ei de que pergunto especificamente sobre a calibração correta do sensor quando o levar à oficina. É muito útil saber sobre as necessidades de programação para que o sensor de inclinação funcione corretamente com o sistema de deteção de colisões. Quando a reparação estiver concluída, farei uma atualização para confirmar se a reparação envolveu passos e custos semelhantes. Para já, estou satisfeito por ter a confirmação de que se trata de um problema conhecido com um caminho de reparação claro. Os sintomas consistentes e os códigos de erro correspondentes dão-me confiança de que identificámos a causa principal da falha do sensor.

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