Aviso de airbag do Tribeca: Mistério do sensor de capotamento resolvido

Tive um problema de segurança automóvel semelhante no meu Subaru Outback de 2013. Com alguma experiência em mecânica, pensei inicialmente que poderia diagnosticar o problema sozinho, mas o sistema de sensores SRS é demasiado complexo para ser reparado por si próprio. A luz de aviso de deteção de colisão apareceu subitamente e o exame de diagnóstico revelou erros de comunicação do sensor de capotamento. O sistema de segurança estava a apresentar sintomas idênticos aos que descreveu. Depois de consultar os recursos online, levei-o a uma oficina certificada. Confirmaram que a unidade de controlo estava defeituosa e precisava de ser substituída. O custo total da reparação foi de 1000 euros, incluindo diagnóstico, peças e mão de obra. A reparação resolveu completamente o problema e a luz de aviso não voltou a acender nos 18 meses que se seguiram. Para obter conselhos mais específicos sobre a sua situação, pode partilhar o seguinte Foi efectuada alguma intervenção recente no veículo? A luz de aviso apareceu de repente ou de forma intermitente? Há outras luzes de aviso activas? Foram lidos os códigos de erro específicos? O sistema SRS é fundamental para a segurança do veículo, pelo que recomendo que seja rapidamente verificado por um técnico certificado que possa diagnosticar e reparar corretamente estes componentes sensíveis.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esses pormenores. A última revisão foi feita aos 95000 KM e, olhando para os meus registos, não tive quaisquer reparações anteriores relacionadas com o SRS. A luz de aviso apareceu de forma intermitente no início, depois tornou-se constante há cerca de 2 semanas. Não há outras luzes de aviso activas. Os códigos foram lidos numa loja de peças e apresentaram o erro B0101, que aponta para uma falha de comunicação do sensor de capotamento. Os seus comentários sobre a substituição do sensor automóvel são úteis. Se o custo da reparação for de cerca de 1000 euros, isso ajuda-me a fazer um orçamento adequado. Tendo em conta a importância do sistema de segurança, vou marcar uma consulta numa oficina certificada esta semana, em vez de tentar fazer qualquer reparação "faça você mesmo" da falha do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Tendo passado por este problema exato, posso confirmar que o código B0101 que mencionou é consistente com o que o meu Outback apresentou quando o sensor automóvel falhou. A progressão de um aviso intermitente para um aviso constante também é idêntica à minha experiência. A avaria do sensor de inclinação requer normalmente a substituição completa da unidade, uma vez que as reparações de componentes individuais não são recomendadas para sistemas de segurança. Quando mandei reparar o meu, a oficina explicou que a tentativa de reparações parciais poderia comprometer o sistema de deteção de capotamento do veículo. Uma vez que a sua quilometragem e os sintomas coincidem muito com a minha situação, estou bastante confiante de que está a lidar com a mesma falha do sensor que eu experimentei. O preço de reparação que mencionei (1000 euros) deve estar de acordo com o que pode esperar, embora os custos das peças possam variar. Uma nota adicional da minha experiência de reparação: certifique-se de que a oficina efectua um diagnóstico completo do sistema de segurança após a instalação. O meu técnico explicou que a calibração adequada do novo sensor de capotamento é crucial para que o sistema funcione corretamente. Informe-nos sobre o que a oficina certificada encontrar quando o levar. O seu diagnóstico ajudará a confirmar se o seu problema é exatamente igual ao meu.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos os que deram o seu contributo. Queria apenas informar que levei hoje o carro a uma oficina certificada. O diagnóstico confirmou exatamente o que foi discutido, um sensor de capotamento defeituoso no sistema SRS. O módulo de deteção de colisão tinha efetivamente falhado, correspondendo ao código B0101 previamente identificado. A estimativa de reparação foi de 950 euros, o que corresponde ao custo mencionado anteriormente. Vão substituir a unidade completa do sensor automóvel em vez de tentarem qualquer reparação parcial, o que faz sentido dadas as funções críticas de segurança do veículo envolvidas. Marquei a reparação para a próxima semana. O técnico explicou que irão efetuar uma calibração e testes completos do sistema após a instalação do novo sensor SRS para garantir a deteção correta de capotamento do veículo. Agradeço sinceramente o conselho de não tentar efetuar reparações "faça você mesmo" nestes sistemas de segurança. Ter um profissional a tratar disto dá-me a tranquilidade de saber que a reparação será feita corretamente. Quando a reparação estiver concluída, publicarei outra atualização sobre o resultado final. Espero que este tópico ajude outras pessoas que se deparem com problemas semelhantes no sistema de sensores no futuro.

(Traduzido de Inglês)