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felixberger32

Aviso de baixo nível de líquido de arrefecimento Viano

Meu motor a gasolina Mercedes Viano 2016 está exibindo um aviso de baixo nível de líquido de arrefecimento. A luz de verificação do motor está acesa e a memória de erros confirma isso. Poderia ser um cabo ou conexão de plugue defeituoso? Verifiquei o reservatório de líquido de arrefecimento e está baixo. A bomba de água está falhando ou pode ser bolsas de ar?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Mercedes Viano de 2016 exibiu um aviso de nível baixo de líquido de refrigeração e uma luz de aviso do motor, com a memória de erros confirmando o problema. A preocupação inicial era se um cabo ou conexão de plugue defeituoso, uma bomba d'água com defeito ou bolsas de ar poderiam ser a causa. Após verificar o reservatório de líquido de refrigeração e considerar outras possíveis causas, como vazamentos nas mangueiras do radiador e uma tampa do reservatório defeituosa, foi determinado que uma conexão defeituosa era o problema. A substituição do conector e a reposição do líquido de refrigeração resolveram o problema, eliminando as luzes de aviso.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

dennisbauer9

Eu entendo sua frustração. Eu possuo um Vito semelhante e experimentei sintomas comparáveis ​​recentemente. Você inspecionou as mangueiras do radiador em busca de sinais de vazamento ou pequenas fugas? Além disso, você tem certeza de que a tampa do reservatório do líquido de arrefecimento está vedando corretamente? Uma vedação defeituosa pode levar à perda gradual de líquido de arrefecimento. Antes de assumir o pior, descarte essas verificações simples.

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felixberger32 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! As mangueiras do radiador parecem boas, mas como posso ter certeza? E a tampa do reservatório do líquido de arrefecimento parece apertada, mas existe uma maneira de testá-la corretamente? Estou perdendo algo óbvio?

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dennisbauer9

Embora uma inspeção visual das mangueiras do radiador seja um bom começo, vazamentos sutis podem ser difíceis de detectar. Tente aplicar um pouco de pressão nas mangueiras enquanto o motor estiver frio para ver se isso revela alguma coisa. Quanto à tampa do reservatório do líquido de arrefecimento, um teste de pressão é o método mais confiável, que normalmente requer equipamentos especializados. Dada a falha armazenada e a possibilidade de complicações adicionais, como superaquecimento do motor, eu aconselharia consultar um técnico qualificado para diagnosticar a causa raiz com precisão. Um custo de reparo de 95 € parece apropriado para a substituição de um cabo ou plugue e pode valer o investimento para evitar problemas mais sérios.

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felixberger32 (community.author)

Agradeço o conselho! Levei-o à oficina como você sugeriu. ERA uma conexão defeituosa como o código de erro sugeria. Novo conector, completei o líquido de arrefecimento e a luz de verificação do motor apagou! A conta ficou em 95€ como previsto. Obrigado!

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