Aviso de capô ativo do BMW X2: alarme corrigido ou falso?

Tive um problema semelhante com meu BMW X1 2018 no mês passado. O sensor ativo do capô estava com defeito, acionando a luz do airbag e a mensagem de erro do capô. Os ​​mecânicos da concessionária descobriram que um dos sensores de aceleração estava corroído, causando sinais falsos. Na verdade, isso é um recurso de segurança, esses sensores detectam impactos e levantam o capô ligeiramente para fornecer mais espaço de esmagamento em caso de acidentes. No meu caso, eles tiveram que substituir os atuadores do capô e a unidade do sensor principal. Foi um reparo sério, pois faz parte do sistema de segurança do carro, você não deve dirigir muito tempo com esses avisos ativos. O trabalho levou cerca de 4 horas para ser concluído. Meu conselho? Leve-o a um centro de serviços autorizado BMW, pois eles têm as ferramentas de diagnóstico adequadas para esses sistemas. O sistema de capô ativo é bastante complexo e precisa de calibração específica após os reparos.

(community_translated_from_language)

Obrigado por compartilhar essa informação! Estou preocupado com esse problema no meu X2. Tive exatamente os mesmos sintomas com a luz do airbag e o aviso do capô. Estou planejando levá-lo à concessionária esta semana, e sua explicação sobre o sistema de segurança faz todo o sentido. Se não se importa que eu pergunte, você se lembra aproximadamente de quanto acabou pagando pelo conserto todo? Além disso, tudo está funcionando corretamente desde que consertaram? Só quero ter certeza de que estou preparado para o que está por vir.

(community_translated_from_language)

Olá! Só queria dar continuidade às suas perguntas. Sim, tudo está funcionando perfeitamente desde que consertei, nenhuma luz de advertência ou mensagem no capô desde então. Que alívio! O custo total chegou a 315 € para substituir o sensor de aceleração defeituoso. Embora não tenha sido barato, na verdade foi menos do que eu temia inicialmente. Eles explicaram que o sensor era o único componente que precisava ser substituído no meu caso e, felizmente, os atuadores ainda estavam em boas condições. O reparo definitivamente valeu a pena pela paz de espírito. Quero dizer, é um recurso de segurança crucial, afinal. A concessionária fez um trabalho completo e até executou vários diagnósticos depois para garantir que tudo estava calibrado corretamente. Estou dirigindo há cerca de 6 semanas sem problemas. Apenas certifique-se de que eles verifiquem todo o sistema durante o diagnóstico, às vezes esses avisos podem ter diferentes causas raiz. Deixe-me saber como foi seu reparo!

(community_translated_from_language)

Acabei de voltar do mecânico e queria atualizá-lo. O reparo ficou bem diferente do que eu esperava. Acontece que ambos os atuadores foram danificados pela exposição à umidade, e eles tiveram que substituir o sistema inteiro. Eles levaram cerca de 6 horas para consertar tudo, e isso me custou um pouco mais do que o seu reparo, quase o dobro! O mecânico me mostrou as peças corroídas e explicou como o sistema funciona. Coisas bem fascinantes, na verdade. Eles fizeram vários testes depois, e tudo está funcionando perfeitamente agora. Não há mais luzes de advertência ou mensagens de erro. Obrigado novamente pelo seu conselho sobre ir ao revendedor. Você estava certo, eles sabiam exatamente o que estavam fazendo. É bom ter isso resolvido, mesmo que minha carteira esteja um pouco mais leve agora! Pelo menos posso dirigir sem me preocupar mais com essas luzes de advertência.

(community_translated_from_language)