Aviso de controle de altura do BMW i4: Proprietário busca soluções

Tive um problema semelhante com meu BMW iX3 2018 no mês passado. Os sintomas eram exatamente os seus: posição irregular, desalinhamento dos faróis e aquele incômodo aviso de controle de altura. Levei para a oficina, onde diagnosticaram um sensor de haste de controle defeituoso no sistema de suspensão a ar. Isso estava causando leituras incorretas, fazendo com que o computador do carro ajustasse a altura incorretamente. O reparo envolveu a substituição do sensor e a recalibração de todo o sistema de suspensão. Isso não é algo que você deve ignorar. Um sistema de controle de altura com defeito pode levar ao desgaste irregular dos pneus e potencialmente afetar o manuseio e a segurança do seu veículo. O reparo foi bastante complexo, pois eles precisavam de equipamento de diagnóstico especializado para redefinir o sistema corretamente. No meu caso, levou cerca de dois dias para consertar porque eles tiveram que encomendar o sensor específico. Uma vez consertado, o carro voltou à posição correta e todas as luzes de advertência apagaram. Certifique-se de que isso seja verificado por um técnico certificado da BMW que tenha experiência com sistemas de veículos elétricos.

(Traduzido de Inglês)

Uau, obrigado por partilhar a sua experiência! Era exatamente o que eu precisava de ouvir, pois estou a lidar com o mesmo pesadelo no meu i4. É muito útil saber que, no seu caso, foi o sensor da barra de controlo. Só por curiosidade, lembra-se aproximadamente de quanto custou a reparação? Além disso, tem corrido tudo bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outras anomalias? Estou a tentar perceber se devo esperar algum problema posterior.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Só queria saber mais sobre os custos, já que perguntaste. Mandei-o arranjar na semana passada e custou-me 110 euros para substituir o sensor da barra de controlo. E tenho boas notícias, tudo tem estado a funcionar perfeitamente desde então! O aviso "Controlo de altura restrito" desapareceu completamente e não voltou a aparecer. O carro está agora bem assente e nivelado, já não tem mais uma postura instável, e os problemas de alinhamento dos faróis também se resolveram. Estou muito satisfeito com o resultado final. Posso voltar a desfrutar da condução do meu iX3 sem estar constantemente preocupado com a luz de aviso no painel de instrumentos. Já fiz cerca de 500 km desde a reparação e não notei qualquer outro problema. A suspensão é exatamente igual à que tinha quando o carro era novo. Sinceramente, tendo em conta o quanto eu estava a stressar com o assunto, a reparação acabou por ser bastante simples. Certifique-se apenas de que resolve o problema, pois estas coisas podem piorar se as deixar passar demasiado tempo. Espero que isto ajude na sua decisão! Se precisar de mais informações sobre a reparação, contacte-me.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os detalhes! Eu mordi a isca e levei meu i4 para um mecânico diferente ontem. Acontece que você estava certo, era realmente um sensor defeituoso que estava causando todo o drama. O reparo foi um pouco mais caro do que o seu, mas valeu totalmente a pena. O mecânico foi superprofissional e resolveu tudo em apenas um dia. Que alívio ver meu carro em ordem novamente! Os faróis estão perfeitamente alinhados agora, e aquela luz de advertência irritante finalmente sumiu. O mecânico também fez uma verificação completa do sistema e me deu sinal verde. Não vou mentir, eu estava bem nervoso depois da minha última experiência ruim com reparos, mas desta vez correu bem. Fiz um test drive hoje e parece que estou dirigindo um carro novo. Sem mais ruídos estranhos ou direção irregular. Deveria ter feito isso semanas atrás em vez de me preocupar com isso. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me deu o empurrão que eu precisava para consertá-lo!

(Traduzido de Inglês)