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melissa_mystic38

Aviso de falha do motor Prius

Olá, estou com um problema frustrante com o meu Toyota Prius híbrido de 2004. Ele tem cerca de 71.000 quilômetros rodados. Ontem, o carro simplesmente não ligava. A luz do motor está acesa e estou recebendo um aviso geral de "Falha no motor". Tentei algumas coisas básicas, como verificar o combustível e os fusíveis, mas sem sucesso. Isso pode ser um problema na ECU, ou talvez algo com a injeção de combustível? Estou realmente perdido, o que você acha?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Toyota Prius de 2004 com 71.000 quilômetros apresentou um aviso de "Falha no Motor" e não pegou. Verificações iniciais de combustível e fusíveis não resolveram o problema, levando à especulação sobre potenciais problemas na ECU ou na injeção de combustível. Uma sugestão para inspecionar as conexões dos cabos da bateria revelou uma conexão solta que, depois de limpa e apertada, resolveu o problema de arranque.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

gretablitz5

Tive um problema semelhante com o meu Prius – embora o meu seja um modelo mais recente. A luz do motor acendeu e ele não pegava. Você verificou as conexões dos cabos na bateria? Uma conexão solta ou corroída pode causar todo tipo de problemas elétricos estranhos que acionam o mau funcionamento do controle do motor.

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melissa_mystic38 (community.author)

Interessante, obrigado pelo conselho! Onde exatamente devo procurar essas conexões de cabos? São fáceis de alcançar ou preciso remover outras peças primeiro? Além disso, o que devo procurar, corrosão ou conexões soltas?

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gretablitz5

As ligações dos cabos estão localizadas diretamente nos terminais da bateria. Verifique se há sinais de corrosão, que aparecerão como um depósito branco ou azulado. Além disso, certifique-se de que as ligações estão apertadas; não deve ser capaz de movê-las com a mão. Se o problema persistir, sugiro uma visita a uma oficina qualificada. Poderia indicar uma falha na ECU.

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melissa_mystic38 (community.author)

Só queria avisar. Vocês estavam certos! Era mesmo uma conexão solta no cabo da bateria. Limpei, apertei tudo e agora pega como um encanto. Custou-me 155€ na oficina. Muito obrigado pela ajuda!

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