Aviso de Falha na Direção Assistida VW Suran

Tive um problema semelhante com meu VW CrossFox 2012, e tendo alguma experiência com problemas na direção assistida, posso compartilhar o que funcionou para mim. Os sintomas eram exatamente como os seus: volante pesado, manuseio inconsistente e a luz de aviso da direção assistida. Depois de lutar com isso por alguns dias, levei-o à minha oficina habitual. Eles diagnosticaram uma conexão de fiação com defeito entre o módulo de controlo da direção assistida e o chicote principal. A solução envolveu: Testar as ligações da mangueira de pressão da direção assistida, Scanner de diagnóstico completo, Substituição de fios e conectores danificados, Recalibrar o sistema de direção assistida. O custo total do reparo foi de 95 € e levou cerca de 2 horas para ser concluído. O alinhamento das rodas também foi verificado como precaução. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia partilhar: A direção parece mais pesada de um lado? Quando exatamente a luz de aviso apareceu pela primeira vez? Notou algum vazamento de fluido hidráulico? Ouviu algum ruído incomum antes do problema começar? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu experimentei ou se pode ser algo diferente no sistema de direção.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esta informação útil. O meu veículo tem 32740 km e a última revisão foi há 3 meses. A direção parece igualmente pesada de ambos os lados, e a luz de aviso começou a piscar na terça-feira passada. Não há fugas de fluido, pois é um sistema de direção elétrica, mas reparei num ligeiro ruído de clique na coluna de direção ao virar. Acho que a minha situação é semelhante à sua. Vou mandar verificar as ligações do módulo de controlo da direção. É bom saber que os custos e o tempo de reparação são razoáveis. Espero que apenas precise de algumas reparações elétricas e de uma alinhamento das rodas em vez de substituir toda a unidade de direção elétrica. Estava apenas a pensar se conduzir com este problema pode causar mais danos aos componentes da direção? Tenho tentado minimizar o uso do carro até conseguir levá-lo a uma oficina na próxima semana.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes. O ruído de clique na coluna de direção sugere que seu problema pode ser diferente do meu diagnóstico inicial. Embora meu reparo tenha sido puramente elétrico, esse som de clique geralmente indica desgaste mecânico nos componentes do sistema de direção. Minha recomendação, com base na experiência: evite dirigir o carro até que seja reparado. Quando minha direção assistida falhou, continuar dirigindo causou desgaste adicional na cremalheira de direção e nos rolamentos da coluna, transformando um reparo simples em um conserto muito mais caro. Pelo que você descreve, suspeito que você esteja lidando com: Juntas da coluna de direção desgastadas, Motor da direção elétrica com defeito, Sensor de direção danificado No meu caso, ignorar os sinais de alerta precoces levou a uma falha completa da direção assistida que exigiu a substituição completa do sistema, custando mais de 800 €. O ruído de clique que você mencionou é particularmente preocupante, isso estava ausente na minha situação, mas outros membros do fórum relataram como um precursor da falha da coluna de direção. A baixa quilometragem do seu carro sugere que pode ser um defeito de fabricação em vez de desgaste normal. Vale a pena verificar se ainda há alguma cobertura de garantia, mesmo que o carro seja mais antigo. Para evitar mais problemas com o sistema de direção, é crucial que ele seja diagnosticado e reparado adequadamente o mais rápido possível. Quando funcionando corretamente, a direção assistida deve funcionar suavemente sem ruídos ou resistência incomuns.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por toda esta informação e conselhos. A sua experiência coloca as coisas em perspetiva. O ruído de clique na coluna de direção faz com que a minha situação pareça diferente do seu problema de cablagem. Depois de ouvir falar dos potenciais problemas em continuar a conduzir, vou estacionar o carro até à minha consulta na oficina na próxima semana. Não vale a pena arriscar danos mais extensos nos componentes do sistema de direção elétrica só para poupar alguns dias. Os registos de serviço mostram que o meu carro teve algum trabalho na coluna de direção feito sob garantia em 2011, por isso talvez exista um problema subjacente. Agradeço mesmo a descrição das possíveis causas, vou pedir-lhes que verifiquem especificamente as juntas da coluna de direção, o motor da direção assistida e os sensores. Pelo menos agora tenho uma ideia melhor dos custos de reparação no melhor dos casos (95€ de reparação da cablagem) e no pior dos casos (800€ de substituição completa do sistema). Vou ligar para a minha oficina amanhã e explicar os sintomas em detalhe, especialmente o ruído de clique na coluna de direção. Espero que apanhar isto cedo mantenha os custos de reparação no limite inferior.

(Traduzido de Inglês)