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isabellbrown1

Aviso de Pressão de Óleo Diesel Seat Exeo

Estou a ficar preocupado. A luz de aviso de pressão do óleo continua a acender-se no meu Seat Exeo diesel de 2009. Verifiquei o óleo e parece estar contaminado. Poderá isto dever-se ao facto de ter excedido o intervalo de manutenção? Existe uma luz de aviso no velocímetro. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A luz de aviso de pressão de óleo num Seat Exeo diesel de 2009 é motivo de preocupação, podendo ser causada por óleo contaminado, possivelmente devido ao ultrapassar do intervalo de manutenção. O óleo parece escuro, indicando degradação e possível formação de borra, o que pode entupir as passagens de óleo e restringir o fluxo, arriscando danos ao motor. Recomenda-se uma inspeção imediata por um mecânico, com uma mudança de óleo e um filtro novo a resolver potencialmente o problema se tratado rapidamente.

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4 comentário(s)

wolfgangcrystal1

A lâmpada de aviso de pressão do óleo acesa é certamente motivo de preocupação. A contaminação que descreve pode resultar de vários problemas, embora exceder o intervalo de manutenção seja um suspeito principal. Qual a aparência da cor do óleo? Parece leitoso ou excessivamente escuro, e tem um cheiro acre? Experimentei um problema semelhante com o meu Vauxhall Insignia anterior, embora a causa raiz fosse ligeiramente diferente. Ignorar isto pode levar a danos catastróficos no motor devido à acumulação de lamas de óleo.

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isabellbrown1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. A cor do óleo está muito escura, quase preta. O que quer dizer com 'acumulação de lamas de óleo'? É um problema grave?

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wolfgangcrystal1

De facto, óleo escuro ou preto indica degradação significativa e potencial contaminação. 'Lodo de óleo' refere-se a uma substância espessa, semelhante a alcatrão, que se forma quando o óleo se degrada devido ao calor, oxidação e contaminantes. Este lodo pode entupir as passagens de óleo, restringindo o fluxo de óleo para componentes críticos do motor e aumentando significativamente o atrito. Dados os seus sintomas e a cor do óleo, aconselharia vivamente a não conduzir mais o Exeo até ser inspecionado por um mecânico qualificado. Continuar a conduzi-lo pode resultar em danos irreversíveis no motor. Uma mudança de óleo e um novo filtro de óleo podem resolver o problema se detetado a tempo, mas uma inspeção completa é crucial.

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isabellbrown1 (community.author)

Levei o Exeo à oficina, e estava absolutamente certo. A mudança de óleo, o filtro de óleo novo e a limpeza de tudo custaram-me 165€. Espero que seja o fim disto. Obrigado pela sua ajuda!

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