Aviso de pressão de óleo GrandlandX

Pare desagradável! Baixa pressão de óleo e ruídos de chocalho nunca são um bom sinal. Dado que você já verificou o nível de óleo e substituiu o sensor, uma bomba de óleo defeituosa é o principal suspeito. É como se o coração do seu motor não estivesse bombeando sangue corretamente. Antes de entrar em pânico com os rolamentos, verifique novamente o próprio óleo do motor. É da qualidade correta? Foi trocado recentemente? Vias de óleo bloqueadas também podem imitar a falha da bomba de óleo; é como uma artéria bloqueada restringindo o fluxo. E para ter 100% de certeza, você usou um sensor de pressão de óleo genuíno ou um de reposição? Às vezes, os baratos não valem o plástico de que são feitos.

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Boa observação sobre a graduação do óleo e a troca! Usei a graduação correta (5W-30, conforme o manual), mas provavelmente já se passaram cerca de 15.000 km desde a última troca – eu estava querendo fazer isso. Isso poderia realmente causar uma queda de pressão tão drástica? Quanto ao sensor, era um do mercado de reposição, uma marca que começa com 'Q'. Um sensor defeituoso poderia realmente fazer com que a luz permanecesse acesa, mesmo que a pressão estivesse realmente boa?

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15.000 km é um pouco demais para uma troca de óleo, especialmente em um diesel! Pense no óleo como o sangue vital do motor; óleo velho e lamacento não fluirá tão facilmente, potencialmente matando o motor de fome. E aqueles sensores da marca 'Q'? Digamos que o controle de qualidade nem sempre é o ponto forte deles. É possível que esteja dando uma leitura falsa. No entanto, dados os ruídos mecânicos que você está ouvindo, eu suspeitaria fortemente que a bomba de óleo está falhando, ou que você tem desgaste excessivo. Continuar a dirigir pode causar sérios danos. Meu conselho seria engolir o sapo e levá-lo a uma oficina de confiança para um diagnóstico adequado. Eles podem verificar a pressão real do óleo com um medidor mecânico e inspecionar a própria bomba de óleo. É melhor prevenir do que remediar!

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Muito obrigado pelo conselho! Levei ao meu mecânico local, e você estava certo – a bomba de óleo estava mesmo estragada. Eles a substituíram, juntamente com o óleo e o filtro, e os ruídos acabaram, e a luz de pressão do óleo apagou. O sensor do mercado de reposição provavelmente não ajudou! A conta total ficou em 755€, o que doeu, mas é melhor do que um motor completamente destruído. Lição aprendida: não economize nas trocas de óleo e evite sensores baratos!

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