Aviso de pressão de óleo Peugeot 308

A baixa pressão do óleo com esses sintomas é definitivamente preocupante. Um sensor defeituoso pode acionar a luz, mas os ruídos mecânicos altos sugerem um problema real de lubrificação. Você notou alguma alteração no desempenho do motor, como redução de potência ou funcionamento irregular? Qual viscosidade do óleo você está usando e quando foi a última vez que você trocou o óleo e o filtro? Viscosidade incorreta do óleo ou um filtro entupido podem contribuir para a baixa pressão do óleo. Ignorar isso pode causar danos graves ao motor, especialmente aos mancais do motor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta! Estou usando 5W-30, que é o que o manual recomenda. Troquei o óleo e o filtro há cerca de 8.000 km. O motor parece estar funcionando um pouco mais áspero do que o normal, agora que você mencionou. Se o óleo e o filtro são relativamente novos, o que mais poderia causar a baixa pressão e os ruídos? Poderia ser a própria bomba de óleo?

(Traduzido de Inglês)

Ok, 5W-30 é a viscosidade correta. Dada a marcha irregular e os ruídos juntamente com a luz de pressão do óleo, e a troca de óleo sendo relativamente recente, um defeito na bomba de óleo é uma causa muito provável. Infelizmente, com esses sintomas continuando a estar presentes, é provavelmente tarde demais para evitar danos aos rolamentos do motor se a bomba estiver realmente falhando. Recomendo fortemente que o leve a uma oficina o mais rápido possível. Continuar a conduzi-lo nesse estado pode levar a uma falha catastrófica do motor. Espere uma conta de reparo na vizinhança de 755€, dependendo das peças e da mão de obra.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela sua ajuda! Levei-o a uma oficina como sugeriu. Tinha razão – era de facto a bomba de óleo, e também alguns danos nos rolamentos do motor. Mandei arranjar tudo, custou-me cerca de 755€ como previu. Agradeço muito o conselho!

(Traduzido de Inglês)