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janasilber2

Aviso de Pressão de Óleo Skoda Octavia

Está bem, estou a ficar seriamente preocupado. O meu Skoda Octavia de 2011 com motor a gasolina, com 121846 km, acabou de me mostrar uma luz de aviso de pressão de óleo! Estou a recear o pior. Poderá isto ser uma avaria grave do motor em desenvolvimento? É seguro conduzir o carro? Verifiquei o nível de óleo na vareta e está dentro da gama normal. Poderá isto ser simplesmente um sensor defeituoso, ou estou a ver algo mais sinistro, como uma contaminação grave de óleo?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

reinhard_walter1

Luz de pressão do óleo, hein? Parece familiar. Tive um susto semelhante com o meu velho Volvo V70. De que cor é o óleo? Está mais preto do que o habitual ou tem uma consistência estranha? Verifique se existe borra de óleo na vareta ou sob a tampa de enchimento de óleo. Além disso, introduziu recentemente algum aditivo de óleo novo? Alguns desses podem causar reações inesperadas, levando à contaminação do óleo.

(Traduzido de Inglês)

janasilber2 (Autor)

Interessante, obrigado pela resposta rápida. A cor do óleo parece mais escura do que o habitual, quase preta. Não adicionei nenhum aditivo de óleo recentemente. O que exatamente quer dizer com 'lama de óleo'? Onde eu normalmente a encontraria, e o que isso indica?

(Traduzido de Inglês)

reinhard_walter1

Essa cor escura do óleo e a luz de pressão do óleo são sintomas clássicos de acúmulo de borra de óleo, o que indica contaminação do óleo. A borra é basicamente um depósito espesso, semelhante a alcatrão, que se forma quando o óleo do motor se degrada, muitas vezes devido a trocas de óleo infrequentes ou calor excessivo. Restringe o fluxo de óleo e pode danificar o seu motor. Dados os sintomas, aconselharia fortemente contra conduzir mais. Leve-o a uma oficina o mais rápido possível. Eles podem diagnosticar corretamente a extensão da borra de óleo e realizar uma lavagem do motor e uma troca de óleo.

(Traduzido de Inglês)

janasilber2 (Autor)

Obrigado pela percepção. Levei ao taller, e tinha razão. Verificou-se que estava atrasado numa revisão. O óleo estava mesmo viscoso e contaminado, provavelmente devido ao excesso do intervalo de manutenção. Eles lavaram o motor e mudaram o óleo e o filtro. Custou-me 165 €, mas a luz de aviso da pressão do óleo já está desligada. Lição aprendida: respeite o calendário de revisões!

(Traduzido de Inglês)

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