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Aviso de Pressão de Óleo Skoda Octavia

Está bem, estou a ficar seriamente preocupado. O meu Skoda Octavia de 2011 com motor a gasolina, com 121846 km, acabou de me mostrar uma luz de aviso de pressão de óleo! Estou a recear o pior. Poderá isto ser uma avaria grave do motor em desenvolvimento? É seguro conduzir o carro? Verifiquei o nível de óleo na vareta e está dentro da gama normal. Poderá isto ser simplesmente um sensor defeituoso, ou estou a ver algo mais sinistro, como uma contaminação grave de óleo?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Octavia de 2011 exibiu uma luz de aviso de pressão de óleo, causando preocupação sobre uma possível falha no motor. Apesar do nível de óleo estar normal, a cor escura do óleo sugeria um possível acúmulo de borra de óleo, resultado da contaminação do óleo. Esta condição pode restringir o fluxo de óleo e danificar o motor. A solução recomendada foi evitar conduzir e procurar diagnóstico profissional, levando a uma lavagem do motor e mudança de óleo, o que resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

reinhard_walter1

Luz de pressão do óleo, hein? Parece familiar. Tive um susto semelhante com o meu velho Volvo V70. De que cor é o óleo? Está mais preto do que o habitual ou tem uma consistência estranha? Verifique se existe borra de óleo na vareta ou sob a tampa de enchimento de óleo. Além disso, introduziu recentemente algum aditivo de óleo novo? Alguns desses podem causar reações inesperadas, levando à contaminação do óleo.

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janasilber2 (community.author)

Interessante, obrigado pela resposta rápida. A cor do óleo parece mais escura do que o habitual, quase preta. Não adicionei nenhum aditivo de óleo recentemente. O que exatamente quer dizer com 'lama de óleo'? Onde eu normalmente a encontraria, e o que isso indica?

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reinhard_walter1

Essa cor escura do óleo e a luz de pressão do óleo são sintomas clássicos de acúmulo de borra de óleo, o que indica contaminação do óleo. A borra é basicamente um depósito espesso, semelhante a alcatrão, que se forma quando o óleo do motor se degrada, muitas vezes devido a trocas de óleo infrequentes ou calor excessivo. Restringe o fluxo de óleo e pode danificar o seu motor. Dados os sintomas, aconselharia fortemente contra conduzir mais. Leve-o a uma oficina o mais rápido possível. Eles podem diagnosticar corretamente a extensão da borra de óleo e realizar uma lavagem do motor e uma troca de óleo.

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janasilber2 (community.author)

Obrigado pela percepção. Levei ao taller, e tinha razão. Verificou-se que estava atrasado numa revisão. O óleo estava mesmo viscoso e contaminado, provavelmente devido ao excesso do intervalo de manutenção. Eles lavaram o motor e mudaram o óleo e o filtro. Custou-me 165 €, mas a luz de aviso da pressão do óleo já está desligada. Lição aprendida: respeite o calendário de revisões!

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