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haraldfrost5

Aviso de pressão do óleo GLK e preocupações com a manutenção

Meu Mercedes GLK 2013 com motor a gasolina está mostrando uma lâmpada de aviso de pressão de óleo e, às vezes, uma luz de aviso do velocímetro a 268.362 km. Suspeito de danos no motor, talvez por borra de óleo devido a um problema de intervalo de manutenção. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Mercedes GLK 2013 reportou uma luz de aviso de pressão de óleo e uma luz de aviso de velocímetro ocasional, suspeitando de danos no motor possivelmente devido a borra de óleo por causa de uma manutenção não realizada no intervalo recomendado. O problema pode resultar do uso de filtros de óleo não genuínos, o que pode levar a uma filtragem inadequada e à formação de borra. Uma inspeção profissional e uma subsequente revisão completa, incluindo a troca de óleo e filtro, resolveram as luzes de aviso, destacando a importância de cumprir os cronogramas de manutenção e usar peças recomendadas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

BeckSimon

Compreendo que está a ter dificuldades com o seu Mercedes GLK. Uma situação semelhante ocorreu com o meu próprio GLK, relativamente ao óleo do motor. Inspecionou o óleo do motor em si em busca de sinais de degradação ou da presença de matéria estranha? O nível de óleo está dentro da gama correta? Um intervalo de manutenção excedido pode, de facto, levar à formação de borra de óleo e à subsequente contaminação do óleo do motor, potencialmente desencadeando as luzes de aviso que descreveu. Foi utilizado o grau correto de óleo durante a última mudança de óleo e foi instalado um filtro de óleo genuíno Mercedes-Benz?

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haraldfrost5 (community.author)

Verifiquei o nível do óleo; parece estar bom. No entanto, não procurei realmente por borra. Normalmente uso o que é recomendado na loja de peças para o óleo e o filtro, mas não acho que fosse um filtro de óleo Mercedes-Benz. Isso realmente pode fazer tanta diferença, ou eu teria notado o problema antes se fosse o caso?

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BeckSimon

O uso de um filtro de óleo não genuíno, embora aparentemente inofensivo, pode realmente contribuir para o problema. A eficiência de filtragem dos filtros do mercado de reposição pode variar significativamente, permitindo potencialmente que partículas mais finas circulem no óleo do motor, acelerando o desgaste e contribuindo para a formação de borra. Considerando os sintomas que você descreve e a quilometragem do seu veículo, seria prudente que um técnico qualificado inspecionasse o motor. Uma avaliação abrangente determinará a extensão de quaisquer danos potenciais e as ações corretivas necessárias. Aconselho que procure assistência profissional sem demora.

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haraldfrost5 (community.author)

Levei-o a uma oficina e você estava certo; descobriu-se que eu estava atrasado para a troca de óleo. Fizeram uma revisão completa, óleo e filtro novos. Custou-me 165€, mas pelo menos as luzes de aviso já desapareceram. Com certeza serei mais cuidadoso com o cronograma de manutenção e usarei as peças corretas da próxima vez.

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