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klauseagle5

Aviso de restrição de controle de altura Lexus LX

O meu Lexus LX de 2022 com motor a gasolina está a dar-me dores de cabeça. Estou a receber uma luz de aviso 'Controlo de Altura Restrito', e os médios estão a brilhar muito baixos. O veículo não está nivelado – o eixo dianteiro parece mais alto do que o traseiro. Puxei os códigos e há um erro armazenado, e a condução parece incrivelmente irregular a 235000 km. Suspeito de uma haste de controlo defeituosa no sensor. Alguém mais já se deparou com algo semelhante com o sistema de controlo de altura?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Lexus LX 2022 está com um aviso de 'Controlo de Altura Restrito', com o veículo sentado de forma irregular e os médios desalinhados. O problema suspeita-se ser uma barra de controlo defeituosa no sensor de altura, causando uma condução acidentada. A solução envolve inspecionar e potencialmente substituir a barra de controlo, sendo recomendada uma visita a uma oficina para um diagnóstico e reparação adequados. O problema foi confirmado como sendo a barra de controlo, que foi substituída a um custo de 110€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

sebastianbecker35

Isso é complicado. Tive um problema semelhante com o meu antigo Volvo XC90. A suspensão pneumática enlouqueceu, fazendo com que a altura de condução ficasse instável e os faróis se comportassem mal. O código de erro que você puxou estava relacionado ao sensor de altura ou ao módulo de controle?

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klauseagle5 (community.author)

É bom saber que não estou sozinho! O erro aponta para o sensor de altura. Seu Volvo apresentou um código semelhante e você conseguiu identificar o componente defeituoso? Estou tentando descobrir se é o sensor em si ou a ligação.

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sebastianbecker35

Sim, o código da Volvo também apontava para o sensor de altura, mas no meu caso, foi o braço do sensor que se partiu. Dado que suspeita da barra de controle, vale a pena uma inspeção minuciosa. Honestamente, eu recomendaria que o verificasse numa oficina; problemas de suspensão podem ser complicados e perigosos de fazer sozinho sem o equipamento certo.

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klauseagle5 (community.author)

Obrigado pela informação! Agradeço que tenha partilhado a sua experiência com o Volvo. Parece que uma visita à oficina é a aposta mais segura para diagnosticar e corrigir o problema corretamente. Vou publicar qual é a solução. Era a vareta de controle do sensor, como suspeitávamos. Custou-me 110 € para substituir.

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