Aviso de suspensão do BMW Série 8: Alerta de direção severa

Olá! No mês passado, tive um problema semelhante com o meu BMW Série 7 a gasóleo de 2018. O erro de ajuste do amortecimento acabou por ser uma ligação de cabo defeituosa no módulo de controlo do amortecedor. O mecânico encontrou conectores de cablagem corroídos que não estavam a enviar corretamente os sinais entre a unidade de controlo e os componentes da suspensão. Isto estava a fazer com que o sistema fosse colocado na posição mais firme, fazendo com que cada solavanco fosse brutal. A reparação envolveu a substituição da cablagem e a recalibração do sistema. Embora não fosse barata, não era tão grave como substituir os amortecedores inteiros, o que eu receava inicialmente. O trabalho completo demorou cerca de 4 horas na oficina. Certifique-se apenas de que a pessoa que trabalha no veículo tem experiência com os sistemas de suspensão adaptativa da BMW. O equipamento de diagnóstico tem de ser específico para estes modelos para repor tudo corretamente após a reparação. Espero que isto ajude.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é realmente útil, na verdade, eu estava preocupado que pudesse ser todo o sistema de choque precisando de substituição, então ouvir que poderia ser apenas o chicote elétrico é um alívio. Você se lembra aproximadamente de quanto acabou pagando pelo reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou algum outro problema surgindo? Só quero saber o que esperar.

(Traduzido de Inglês)

Boas notícias, posso dar-vos uma atualização! Depois de a ter arranjado, a minha suspensão tem estado a funcionar na perfeição. A condução voltou a ser super suave e confortável, tal como deveria ser. A falha no ajuste do amortecimento não apareceu desde então, por isso parece que a ligação do cabo foi definitivamente a culpada. A fatura total ascendeu a 95 euros para resolver o problema do cabo e do conetor. Muito melhor do que aquilo que eu estava inicialmente preocupado em pagar! O mecânico só precisou de resolver o problema da ligação defeituosa e recalibrar o sistema, não sendo necessária a substituição de peças importantes. Já fiz cerca de 5000 km com o carro desde a reparação e não tive uma única luz de aviso ou problema com a suspensão. A diferença na qualidade de condução é como a noite e o dia em comparação com o que era antes. Diga-me como correu a sua reparação e espero que seja algo igualmente simples para o seu Série 8!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por me acompanharem! Não vais acreditar, acabei de voltar do mecânico hoje. Afinal, tinhas razão! Era de facto um problema de cablagem, embora no meu caso tenha sido um pouco mais caro, 150 euros, porque tiveram de substituir todo o conjunto de conectores. O mecânico mostrou-me as partes corroídas e explicou-me tudo claramente, muito melhor do que o meu anterior colega que se limitava a resmungar e a entregar-me uma fatura. O carro está a funcionar como um sonho e a horrível luz de aviso desapareceu finalmente. Que alívio não ter sido o sistema de suspensão inteiro! Acabei de o levar a dar uma volta de carro e a diferença é incrível. Já não me sinto como se estivesse a andar num trator! Acho que tive sorte em apanhá-la antes que causasse danos graves noutras peças. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois ajudou-me a saber o que esperar e a não entrar em pânico com os custos de reparação potencialmente elevados. Mais uma vez, obrigado.

(Traduzido de Inglês)