alexanderlang2
Aviso de suspensão do Q8: Alerta do sistema de amortecimento ativo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa centra-se num problema de suspensão num Q8 de 2020, onde o passeio se tornou acidentado e uma luz de aviso indicou um problema com o sistema de amortecimento ativo. A causa provável foi identificada como conectores de cablagem corroídos que afetavam os sinais do amortecedor, semelhante a um caso anterior com um Q7. A solução recomendada envolveu a substituição do chicote de fiação e dos conectores, garantindo a comunicação adequada entre o módulo de controlo e os amortecedores. Após a reparação, a qualidade de condução melhorou e o sistema de suspensão funcionou corretamente, destacando a importância de resolver tais problemas prontamente para evitar danos maiores.
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4 comentário(s)
alexanderlang2 (community.author)
Obrigado por partilhar a sua experiência com este problema de falha da suspensão. O que descreveu com a cablagem corresponde perfeitamente aos meus sintomas. O meu Audi foi à oficina na semana passada devido ao mesmo problema de controlo de amortecimento. Ainda estou à espera de ver se está tudo resolvido desde a reparação. Pergunta rápida: lembra-se de qual foi o custo total da reparação do amortecedor? Também gostaria de saber se teve mais algum problema com o sistema de suspensão desde que o reparou?
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Tive boas notícias após a reparação da minha suspensão, a falha no ajuste do amortecimento foi completamente resolvida. O mecânico encontrou e reparou uma ligação de cabo defeituosa a uma das unidades de amortecedores, que estava a causar os avisos de suspensão do veículo. O custo total da reparação da cablagem e do trabalho de diagnóstico foi de 95 euros. A qualidade da condução voltou ao normal, com o sistema de suspensão a funcionar como previsto. Desde a reparação, não houve mais luzes de aviso nem problemas de manuseamento brusco. Já passaram cerca de 8 meses e não tive quaisquer outros problemas relacionados com a suspensão. O controlo ativo do amortecimento está a responder perfeitamente em todos os modos de condução. Vale a pena mencionar que a deteção precoce destes problemas de suspensão ajudou a evitar reparações mais dispendiosas no futuro. Quando a cablagem dos amortecedores começa a falhar, pode levar a danos mais graves nos componentes se não for controlada. As verificações regulares dos conectores do sistema de suspensão fazem agora parte da minha rotina de manutenção.
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alexanderlang2 (community.author)
Depois de ler as respostas úteis, gostaria de partilhar uma atualização sobre a minha situação de afinação da suspensão. Ontem, finalmente, recebi o carro na oficina e, afinal, o diagnóstico estava correto quanto ao problema da cablagem que afectava o controlo do amortecimento. O mecânico encontrou danos causados pela água em vários conectores da suspensão, além de uma cablagem completamente corroída que estava a perturbar os sinais dos amortecedores. A reparação total foi de 780 euros, incluindo peças, mão de obra e diagnóstico completo do sistema. Mais do que esperava, mas menos do que receava para uma intervenção na suspensão de um veículo. A qualidade de condução melhorou drasticamente, não há mais luzes de aviso ou manuseamento difícil. O amortecimento da suspensão voltou a ser corretamente controlado, tal como quando o carro era novo. Estou muito contente por ter resolvido o problema antes que surgissem problemas maiores. Vou, sem dúvida, estar mais atento à manutenção do sistema de suspensão no futuro. Mais uma vez, obrigado pelo conselho. Ter a vossa experiência como referência ajudou-me a compreender melhor com o que estava a lidar e deixou-me mais confiante em relação ao processo de reparação.
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AUDI
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Q8
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Tive o mesmo problema de suspensão no meu Q7 de 2017. Os sintomas coincidem exatamente, conforto de condução difícil e luzes de aviso que indicam problemas de controlo de amortecimento. O principal culpado acabou por ser os conectores de cablagem corroídos nas unidades de amortecedores. O sistema de amortecimento ativo deixou de receber sinais adequados, provocando a deterioração do comportamento do automóvel. O mecânico descobriu que os danos causados pela água tinham afetado os pinos dos conectores, interrompendo a comunicação entre o módulo de controlo e os amortecedores. A reparação exigiu a substituição da cablagem e dos conectores dos componentes da suspensão. Tratava-se definitivamente de um trabalho de reparação sério, uma vez que todo o sistema necessitava de um teste de diagnóstico adequado após a substituição para garantir que todas as unidades de amortecedores estavam a comunicar corretamente. É importante notar que, se este problema não for resolvido, pode levar ao desgaste prematuro dos componentes da suspensão e a uma má qualidade de condução contínua. Uma vez corrigido, o comportamento do automóvel voltou ao normal com um controlo de amortecimento adequado em todos os modos de condução. Para referência, verifique primeiro os códigos de erro. Se o problema estiver relacionado com os conectores, como aconteceu com o meu, certifique-se de que substituem todos os cabos afectados e não se limitam a limpar as ligações. O sistema de suspensão ativa necessita de todos os componentes a funcionar perfeitamente para manter as caraterísticas de amortecimento adequadas do automóvel.
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