Aviso de transmissão BMW 6: sinais, custos e soluções

Tive um problema semelhante com meu BMW Série 5 2019 no ano passado. Os sintomas eram quase idênticos, luz de advertência da transmissão, trocas bruscas e aquele ruído irritante de trituração. O modo de emergência também entrou em ação. Acontece que o nível de óleo da minha caixa de câmbio estava criticamente baixo devido a um pequeno vazamento na junta da bandeja da transmissão. O sensor de pressão estava dando leituras falsas por causa do baixo nível de fluido. O mecânico teve que derrubar a bandeja da transmissão, substituir a junta e o filtro e fazer uma troca completa do fluido. Na verdade, foi um problema sério porque ficar sem fluido de transmissão pode causar danos permanentes aos componentes internos. No meu caso, detectá-lo cedo evitou qualquer dano maior à transmissão. Consertei na concessionária, pois não queria arriscar minha transmissão com uma oficina independente. O reparo levou cerca de um dia e meio porque eles tiveram que fazer alguns testes de diagnóstico após o conserto para garantir que tudo estava funcionando corretamente. Seus sintomas realmente parecem semelhantes aos que experimentei. Eu recomendaria verificar logo antes que isso levasse a problemas maiores.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Parece exatamente o que estou passando com meu carro agora. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto o conserto acabou custando? Além disso, você teve algum problema de transmissão desde que consertou? Definitivamente estou planejando verificar em breve, esse barulho de trituração está me deixando muito nervoso. Agradeço o aviso sobre o problema do nível do fluido também, nem tinha considerado que poderia ser o culpado.

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Olá! Fico feliz em dar uma atualização, e boas notícias, na verdade! Acabei de receber meu carro de volta da loja na semana passada, e sim, era exatamente o que eu suspeitava. O sensor de pressão do óleo da transmissão estava agindo por causa do baixo nível de óleo da caixa de câmbio, assim como aconteceu com meu Série 5. Tudo resolvido agora, paguei 365 € pelo conserto completo, que incluiu completar o fluido e substituir aquele sensor suspeito. Não é exatamente barato, mas é muito melhor do que ter que lidar com grandes reparos na transmissão no futuro! Desde que o consertou, o carro está funcionando perfeitamente, sem mais ruídos de trituração, as luzes de advertência sumiram e a caixa de câmbio está mudando como nova novamente. Não tive um único problema com a transmissão desde então. Honestamente, é um alívio ter resolvido. Parece que você está lidando exatamente com o mesmo problema que eu tive. Meu conselho? Não espere muito para verificar, esses problemas de transmissão podem ficar bem desagradáveis ​​(e caros!) se você deixá-los se arrastar. Me conte como foi quando você levar o seu para ser examinado!

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Agradeço muito todas as suas informações e acompanhamento! Acabei de voltar do mecânico hoje e devo dizer que foi um alívio! Tive quase o mesmo diagnóstico, fluido de transmissão baixo e um sensor com defeito. A conta total chegou a cerca de 400, o que não foi tão ruim, considerando o que eu estava imaginando. O mecânico que encontrei foi realmente ótimo, super transparente sobre tudo e me mostrou exatamente o que estava errado. O barulho de trituração estava me fazendo perder o sono, mas agora meu BMW está mudando como um sonho novamente. Eles até incluíram uma inspeção completa de cortesia, o que foi um belo bônus. Engraçado como nossas situações eram tão semelhantes! Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a saber o que esperar e me deu o empurrão que eu precisava para resolver rapidamente. Às vezes, esses problemas com o carro funcionam melhor do que o esperado! Agora posso finalmente aproveitar a direção do meu carro novamente sem me preocupar com aquela luz de advertência irritante. Que peso tirado dos meus ombros!

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