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HellaSchmidt
Aviso de transmissão do BMW X6: ajude a diagnosticar vários sintomas
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
HellaSchmidt (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu X6 tem 31529 km e teve a sua última revisão há cerca de 3 meses. O fluido da transmissão foi verificado durante essa revisão e estava ótimo, por isso não creio que seja esse o problema no meu caso. Espero que seja apenas o sensor de temperatura a funcionar mal e não algo mais grave com a caixa de velocidades em si. No entanto, o que me preocupa mais é o ruído de trituração, que não existia antes de as luzes de aviso começarem a aparecer. O seu ruído de moagem começou gradualmente ou foi repentino? Obrigado por qualquer informação adicional que possa partilhar!
(Traduzido de Inglês)
Hotwheels
Olá de novo! Sim, lembro-me de quando tive estes problemas com o meu X5. No meu caso, o ruído de trituração surgiu de repente, começou numa manhã quando eu estava a sair, mais ou menos na mesma altura em que as luzes de aviso apareceram. É interessante que os seus níveis de fluido estejam bons, porque isso exclui a causa do meu problema. Sabe uma coisa? Os sintomas que está a descrever parecem ser mais complexos do que aqueles com que lidei, especialmente porque os seus níveis de fluido estão bons. Olhando para trás, provavelmente precipitei-me ao sugerir que era apenas um problema de fluido. Estes BMWs podem ser complicados e, por vezes, o que parece semelhante pode ter causas totalmente diferentes. Embora o meu problema tenha sido resolvido com uma mudança de fluido, parece-me que a teoria do sensor de temperatura pode ter alguma razão. O facto de todos estes problemas terem surgido em conjunto, a moagem, os avisos e o modo de repouso, aponta para um problema elétrico/sensor e não mecânico. A boa notícia é que, se for o sensor de temperatura, é muito mais barato do que um grande trabalho de transmissão. Só por curiosidade, já reparou se os problemas pioram depois de o carro estar a funcionar durante algum tempo? No meu caso, antes de resolver o problema do fluido, a moagem foi bastante consistente desde o início, mas ouvi dizer que, com problemas no sensor, os sintomas podem por vezes variar consoante a temperatura.
(Traduzido de Inglês)
HellaSchmidt (Autor)
Realmente aprecio seu acompanhamento sobre isso! Você realmente levantou um bom ponto sobre os sintomas variando com a temperatura, comecei a prestar mais atenção a esse padrão desde que você mencionou. O rangido e os problemas parecem piorar depois que o carro está funcionando por cerca de 15-20 minutos, o que eu acho que pode apoiar a teoria do sensor de temperatura. Isso é realmente muito reconfortante comparado ao que eu estava imaginando! Vou dar uma olhada amanhã, marquei com um especialista que conhece bem essas transmissões X6. O fato de seu ruído de rangido ter surgido de repente como o meu também é útil saber. Mesmo que sua correção tenha sido diferente, na verdade me fez sentir melhor sabendo que esses sintomas às vezes podem ter soluções relativamente simples. Obrigado por reservar um tempo para compartilhar sua experiência e conversar sobre isso comigo, isso me ajudou a me sentir um pouco menos preocupado com toda a situação!
(Traduzido de Inglês)
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Hotwheels
Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e, no ano passado, tive um problema muito semelhante com o meu BMW X5 de 2008. Os sintomas eram quase idênticos: modo "limp", moagem, engrenagens a deslizar, tudo. No início, fiquei mesmo preocupado! Afinal, o nível de óleo da caixa de velocidades estava muito baixo, o que causou todos os problemas de transmissão. Levei-o à minha oficina habitual e fizeram uma verificação minuciosa, não encontraram problemas mecânicos de maior, apenas precisavam desesperadamente de fluido de transmissão novo. Depois de atestar e mudar o fluido, todos os sintomas desapareceram completamente. Custou-me cerca de 365 euros, mas valeu cada cêntimo para que o meu X5 (e a minha paz de espírito) voltasse ao normal. Antes de partilhar pormenores mais específicos sobre a minha experiência com a reparação: Pode dizer-me se verificou o nível e o estado do fluido da transmissão? Além disso, quantos quilómetros tem o seu X6? Já foi efectuada alguma intervenção na transmissão? PS: Se estiver a passar por isto no seu X6, mande-o verificar rapidamente, pois um nível baixo de fluido da transmissão pode causar danos graves se não for verificado.
(Traduzido de Inglês)