Aviso de transmissão do T-Roc necessita de diagnóstico urgente

Tendo experimentado problemas semelhantes com um VW Golf GTI de 2014, os sintomas que descreve apontam fortemente para problemas no módulo de controlo da transmissão causados por subtensão. A transmissão que patina e o modo de emergência são sinais de aviso típicos quando a unidade de controlo da transmissão recebe tensão inconsistente. No meu caso, a transmissão automática começou a mostrar padrões de mudança irregulares antes de entrar no modo de segurança. Isto requer testes de diagnóstico profissional, pois o problema pode resultar de: Regulador de tensão defeituoso, Chicote de fiação danificado, Falha do módulo de controlo da transmissão, Fluido de transmissão deteriorado afetando os sensores. Embora o óleo de transmissão velho possa causar problemas, a luz de aviso e o modo de emergência sugerem um problema elétrico. O desempenho da transmissão geralmente recupera imediatamente após a correção do fornecimento de tensão. A reparação envolve: 1. Análise de diagnóstico completa 2. Testar o regulador de tensão 3. Verificar a condição do fluido de transmissão 4. Inspecionar as ligações elétricas 5. Possivelmente substituir o módulo de controlo. Este é considerado um problema grave que necessita de atenção imediata para evitar danos permanentes na transmissão. Continuar a conduzir em modo de emergência corre o risco de complicações adicionais com o sistema de transmissão automática. Recomendação: Faça o diagnóstico numa oficina com equipamento de diagnóstico VW adequado. Peça-lhes que verifiquem os sistemas elétricos e hidráulicos, pois trabalham em conjunto em transmissões modernas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o GTI. O problema de tensão parece muito semelhante ao que estou a experienciar com o meu T-Roc. Lembra-se aproximadamente de quanto ficou o reparo? Acabei de agendar uma verificação num especialista em transmissões, pois a caixa de velocidades automática continua a apresentar problemas apesar da recente troca de óleo. Apenas queria saber se mais alguém encontrou problemas adicionais após a resolução do problema inicial de tensão? A minha luz de aviso da transmissão ainda pisca ocasionalmente, mesmo depois de a redefinir.

(Traduzido de Inglês)

Resolvi o mesmo problema de voltagem no meu GTI no mês passado. Os problemas de transmissão desapareceram completamente depois de resolver a subtensão, sem mais luzes de aviso ou padrões de mudança irregulares na caixa de velocidades automática. O reparo total custou 240 €, o que cobriu os testes de diagnóstico e a substituição do regulador de voltagem. O mecânico também verificou os níveis de óleo da transmissão, pois estava a agir de forma semelhante aos sintomas de fluido hidráulico desgastado, mas o fluido estava na verdade em boas condições. A luz de aviso intermitente que mencionou é preocupante, no entanto, essa não foi a minha experiência após o reparo. Uma reparação adequada deve resolver completamente os problemas do módulo de controlo da transmissão. Se a sua luz ainda estiver ativa após a reposição, sugiro que verifiquem especificamente as ligações elétricas aos sensores da transmissão. Por vezes, ligações soltas podem imitar sintomas de subtensão. Vale a pena mencionar que conduzir com uma luz de aviso intermitente corre o risco de danificar os componentes da transmissão automática. É melhor fazer uma verificação completa enquanto os custos de reparação ainda são administráveis.

(Traduzido de Inglês)

Depois de lidar com mudanças irregulares e luzes de aviso durante uma semana, finalmente levei meu T-Roc a um especialista em transmissão. O mecânico confirmou que era mesmo um problema de voltagem afetando o módulo de controlo da transmissão automática, tal como aconteceu consigo. O teste de diagnóstico revelou um regulador de voltagem avariado que causava um fornecimento de energia inconsistente à transmissão. Eles substituíram o regulador e verificaram todas as ligações elétricas aos sensores da transmissão. Incluindo mão-de-obra, peças e testes, o custo total da reparação ascendeu a 280€. O desempenho da transmissão melhorou imediatamente após a reparação. A caixa de velocidades automática agora muda suavemente novamente e a luz de aviso permaneceu apagada. Estou mesmo satisfeito por ter detetado isto cedo antes que causasse danos permanentes à transmissão. Só queria atualizar e agradecer a todos pelos conselhos úteis. Provavelmente teria gasto mais tempo e dinheiro numa oficina de reparação geral sem a orientação específica sobre verificar primeiro o sistema de voltagem.

(Traduzido de Inglês)