hannahmaier1
Aviso de vela de incandescência do BMW X7: resolva seus problemas de partida a frio
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
hannahmaier1 (Autor)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil. Tenho meu X7 agendado para a semana que vem, e sua explicação parece exatamente com o que estou vivenciando. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo reparo completo? E tudo tem funcionado bem desde o conserto, ou você notou algum outro problema surgindo? Quero ter certeza de que estou fazendo um orçamento adequado e sei o que esperar.
(Traduzido de Inglês)
benmeier9
Olá de novo! Ainda bem que pude ajudar antes! Acabei por pagar 440 € pela reparação completa, o que acabou por ser bastante razoável tendo em conta o trabalho envolvido. Desde que o reparei, o meu X5 tem estado a funcionar como um sonho, honestamente, é como ter um carro diferente! Os arranques a frio são agora muito suaves e, desde então, não me acendeu uma única luz de aviso da vela de incandescência. Valeu mesmo a pena gastar cada cêntimo para o arranjar. A bateria já não se esforça nos arranques e o motor é muito mais reativo, especialmente nas manhãs frias. Notei realmente a diferença na rapidez e suavidade com que o motor arranca. Não surgiram quaisquer outros problemas desde a reparação, pelo que diria que, depois de o reparar corretamente, não deve ter problemas. Certifique-se apenas de que o seu mecânico verifica também o módulo de controlo, que foi fundamental no meu caso. Espero que a sua reparação corra tão bem como a minha! Informe-me sobre os seus resultados!
(Traduzido de Inglês)
hannahmaier1 (Autor)
Muito obrigado por todos os pormenores! Acabei de voltar do mecânico hoje e, uau, que diferença! A conta total foi de cerca de 480 euros, um pouco mais do que a vossa, mas valeu cada cêntimo. O mecânico encontrou exatamente o que mencionou, velas de incandescência defeituosas e um módulo de controlo com problemas. Mostrou-me as peças antigas e estavam completamente estragadas. Não admira que o meu carro estivesse a ter problemas! Agora arranca instantaneamente, mesmo esta manhã quando estava bastante frio. A bateria não está a trabalhar tanto e a irritante luz de aviso finalmente desapareceu. Agradeço imenso a vossa ajuda neste caso. Sinceramente, estava preocupado em ser enganado novamente, mas a vossa experiência ajudou-me a saber o que esperar. O carro está a funcionar melhor do que há meses. É bom ter finalmente tudo resolvido! Mais uma vez, obrigado por me ter orientado na direção certa!
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
benmeier9
Olá! No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW X5 35d (2017). Quando a luz da minha vela de incandescência ficou acesa, verificou-se que duas das velas de incandescência estavam completamente danificadas e uma estava a funcionar de forma intermitente. O módulo de controlo também foi afetado, o que explica o código de erro. Tratava-se definitivamente de um problema grave que necessitava de atenção imediata, uma vez que continuar a conduzir com velas de incandescência defeituosas pode levar a arranques difíceis, fraco desempenho e potenciais danos no motor. A reparação envolveu a substituição das seis velas de incandescência (o melhor é fazê-las todas de uma vez) e do módulo de controlo. O trabalho demorou cerca de 4-5 horas na oficina. Após a reparação, o arranque melhorou drasticamente, especialmente nas manhãs frias, e a bateria deixou de fazer horas extraordinárias durante os arranques. O meu conselho? Não adie este assunto. Embora os problemas com as velas de incandescência possam parecer insignificantes, podem transformar-se em problemas maiores. Leve-o a um técnico certificado da BMW que possa diagnosticar e reparar corretamente as velas de incandescência e quaisquer problemas eléctricos relacionados.
(Traduzido de Inglês)