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UrsiBerg

Aviso do ABS: Falha no sensor lateral precisa de ser corrigida por um especialista

A luz do ABS está sempre a acender-se na minha Suzuki Wagon R de 2006 (98195 KM, gasolina). Depois de ler os códigos de erro, aponta para um problema no sensor lateral. O ABS não está a funcionar corretamente e estou preocupado com a segurança. Tive uma má experiência com o meu mecânico habitual, pelo que gostaria de saber a opinião de outras pessoas que tiveram problemas semelhantes. Alguém tem experiência com este tipo de avaria e pode recomendar como proceder? Quero ter a certeza de que o aviso de segurança não é ignorado, mas também não quero ser sobrecarregado com reparações desnecessárias.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

williwolf1

Tive o mesmo problema num Suzuki Swift de 2009 com o aviso do ABS. Um exame de diagnóstico revelou problemas com o sensor de aceleração lateral, que é crucial para os sistemas ABS e de controlo eletrónico de estabilidade. O sistema de estabilidade do veículo ficou comprometido, causando um desempenho inconsistente do ABS. O problema resultava de uma unidade de controlo defeituosa que precisava de ser substituída. Esta não é uma reparação a adiar, uma vez que afecta sistemas de segurança essenciais. A reparação envolveu a substituição do sensor defeituoso e a recalibração do módulo de controlo eletrónico. Após a reparação, a oficina efectuou um alinhamento completo das rodas para garantir que todos os sistemas de estabilidade funcionavam corretamente. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que aconteceu: luz intermitente do ABS e desempenho instável do ABS. Trata-se de um problema de segurança grave que requer atenção imediata, uma vez que afecta a eficácia da travagem e o controlo geral do veículo, especialmente em situações de emergência. A melhor abordagem seria efetuar um exame de diagnóstico completo numa oficina especializada em sistemas electrónicos de estabilidade. Certifique-se de que verificam tanto o sensor como a unidade de controlo, uma vez que, por vezes, a substituição apenas do sensor não resolve o problema subjacente.

(Traduzido de Inglês)

UrsiBerg (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Swift. O meu Wagon R apresentava exatamente os mesmos sintomas e o controlo de tração também estava a funcionar mal. O sensor da taxa de guinada acabou por ser o culpado e a sua substituição resolveu os problemas do ABS e da estabilidade. O sensor de velocidade de guinada acabou por ser o culpado e a sua substituição resolveu os problemas do ABS e da estabilidade. Pergunta rápida: lembra-se de qual foi o custo total da reparação? Além disso, teve alguma luz de aviso ou problema semelhante desde a reparação? Só quero comparar notas, uma vez que estes sistemas de segurança são críticos e os custos de reparação podem variar bastante.

(Traduzido de Inglês)

williwolf1

Desde que mandei reparar o meu Swift, tudo tem funcionado na perfeição, sem que as luzes de aviso regressem. A substituição do sensor de aceleração lateral, juntamente com a unidade de controlo afetada, custou um total de 1000 euros, incluindo o exame de diagnóstico e a recalibração. O sistema eletrónico de estabilidade e o controlo de tração têm funcionado sem falhas no último ano. Quando sistemas de segurança como estes funcionam mal, vale a pena gastar cada cêntimo para os reparar corretamente, mesmo que o custo inicial pareça elevado. A oficina confirmou que as leituras da taxa de guinada voltaram ao normal após a reparação, o que é crucial para o desempenho do controlo de estabilidade e do ABS. É bom saber que os problemas do seu Wagon R também foram resolvidos. Estes problemas de sensores podem ser difíceis de diagnosticar, mas uma vez reparados corretamente, os sistemas permanecem normalmente fiáveis.

(Traduzido de Inglês)

UrsiBerg (Autor)

Depois de ler estas respostas, levei o meu Wagon R a uma oficina especializada na semana passada. O mecânico encontrou o mesmo problema com o sensor de velocidade de guinada e pediu 850 euros para a reparação completa. Inicialmente hesitei devido ao custo, mas fui em frente, uma vez que se trata de um componente de segurança essencial. A reparação demorou cerca de 4 horas. Substituíram o sensor defeituoso, efectuaram uma calibração do ângulo de direção e fizeram vários testes para garantir que o sistema de estabilidade do veículo estava a funcionar corretamente. O mecânico mostrou-me as leituras de diagnóstico antes e depois, que confirmaram que o sensor lateral era definitivamente o problema. Tenho o prazer de informar que a luz do ABS não se acendeu desde então e que todo o sistema de estabilidade funciona agora na perfeição. A travagem é muito mais segura, especialmente em paragens bruscas. Apesar de ter gasto mais do que o previsto, o facto de saber que os sistemas de segurança estão a funcionar corretamente proporciona uma verdadeira paz de espírito.

(Traduzido de Inglês)

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