sebastiankaiser1
Aviso na suspensão do Audi A4 aponta para problemas de amortecimento
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
sebastiankaiser1 (Autor)
O meu A4 só fez 46125KM desde que é novo e teve a sua última revisão há 3 meses. A luz de aviso está constantemente acesa e a suspensão parece igualmente rígida em ambos os lados. O código de erro específico do scanner é P1878 e aponta para problemas de controlo do amortecimento. O sistema de suspensão nunca foi modificado ou reparado anteriormente. Queria evitar diagnósticos dispendiosos do concessionário, se possível, mas a sua sugestão de ligação dos cabos faz sentido e valeria a pena verificar primeiro.
(Traduzido de Inglês)
timblade1
Obrigado pelos pormenores adicionais sobre o seu A4. Com base no código de erro P1878 e nos sintomas que descreveu, as nossas situações parecem bastante semelhantes, embora a sua baixa quilometragem seja interessante. Quando o meu A6 teve estes problemas, comecei por pensar que todo o sistema de suspensão precisava de ser substituído, mas acabou por ser muito mais simples. A luz de aviso constante e a rigidez uniforme em ambos os lados correspondem exatamente à minha experiência. Uma vez que mencionou a revisão recente, vale a pena referir que, por vezes, os trabalhos de manutenção básica podem perturbar inadvertidamente as ligações eléctricas no sistema de amortecimento do automóvel. No meu caso, o mecânico descobriu que um conetor perto da zona da bagageira se tinha soltado após a manutenção de rotina. O código P1878 consistente sugere fortemente um problema elétrico em vez de uma falha mecânica da suspensão. Antes de explorar reparações dispendiosas, recomendo que um técnico: 1. verifique todas as ligações da unidade de controlo do amortecimento 2. Inspecionar o chicote de cabos quanto a desgaste 3. Testar a tensão no módulo de controlo A minha reparação acabou por ser simples depois de devidamente diagnosticada, melhorando o conforto de condução e resolvendo as luzes de aviso. Considere a possibilidade de efetuar primeiro estas verificações eléctricas, pois pode evitar a substituição desnecessária de peças.
(Traduzido de Inglês)
sebastiankaiser1 (Autor)
A sugestão de verificar primeiro as ligações eléctricas faz todo o sentido, especialmente porque o meu A4 tem uma quilometragem relativamente baixa e os componentes da suspensão ainda devem estar em bom estado. O problema da cablagem que afecta o controlo do amortecimento parece ser um ponto de partida lógico, dada a luz de aviso constante e a rigidez uniforme em ambos os lados. Amanhã vou contactar a minha oficina habitual para que inspeccionem as ligações e a cablagem. Esta abordagem pode poupar-me dinheiro significativo em comparação com a substituição desnecessária de componentes da suspensão. A simplicidade mecânica do sistema de conforto de condução do meu carro significa que as falhas eléctricas podem ter um grande impacto no desempenho. Farei uma atualização assim que verificarem a cablagem e, com sorte, confirmarem se é apenas um problema de ligação que afecta a suspensão do veículo e não uma falha real de um componente. Obrigado por ajudar a reduzir a causa provável, sinto-me agora mais confiante quanto à direção a seguir no diagnóstico.
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timblade1
Como alguém com alguma experiência de trabalho em Audis, deparei-me com um problema semelhante no meu Audi A6 de 2005. O sistema de suspensão começou a apresentar os mesmos sintomas, conforto de condução irregular e luzes de aviso relacionadas com o controlo do amortecimento. Depois de o levar à minha oficina habitual, foi diagnosticada uma ligação eléctrica defeituosa à unidade de controlo eletrónico do amortecedor. O cabo tinha-se desgastado devido à idade e ao movimento, causando mensagens intermitentes de falha da suspensão. O custo total da reparação foi de 95 euros, que cobriu o diagnóstico e a correção do problema da ligação. A reparação melhorou significativamente a qualidade da condução e resolveu o problema das luzes de aviso. Este é um problema bastante comum nestes sistemas de suspensão eletrónica à medida que envelhecem, muitas vezes causado por isolamento de cabos desgastado ou ligações de fichas corroídas. Antes de sugerir reparações específicas para o seu A4, seria útil saber: Já reparou se a suspensão parece particularmente rígida num dos lados? A luz de aviso vai e vem, ou mantém-se constante? Foi efectuada alguma afinação ou reparação recente da suspensão? Pode partilhar o código de erro específico do scanner? Estes pormenores ajudarão a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive ou se é potencialmente outra coisa no sistema de suspensão.
(Traduzido de Inglês)