Aviso TPMS do VW Bora Apesar da Pressão dos Pneus Normal

Experimentei o mesmo problema de aviso de pressão dos pneus no meu VW Passat 2.0T de 2008. Os alertas constantes de baixa pressão dos pneus começaram a aparecer apesar dos níveis de inflação dos pneus estarem corretos. Depois de verificar cada pneu com um manómetro e confirmar a pressão de ar correta, o aviso persistiu. A causa principal acabou por ser a bateria descarregada dos sensores TPMS. Estes sensores, montados dentro de cada pneu, duram tipicamente 5 a 8 anos antes de necessitarem de substituição. Quando as baterias falham, disparam falsos avisos de baixa pressão e códigos de falha do sensor. A solução exigiu a substituição dos quatro sensores TPMS, uma vez que todos tinham aproximadamente a mesma idade. Embora não seja um problema de segurança crítico se verificar regularmente a pressão dos pneus manualmente, os sensores defeituosos podem mascarar situações reais de pneu furado. O processo de reparação envolve desmontar cada pneu, instalar novos sensores e reprogramar o sistema. Para modelos VW desta época, a falha da bateria do sensor é uma ocorrência comum. Considere substituir todos os sensores de uma só vez em vez de um de cada vez, pois as baterias instaladas juntas tendem a falhar em poucos meses umas das outras. Até à reparação, mantenha verificações manuais regulares da pressão dos pneus usando um manómetro de qualidade para garantir um funcionamento seguro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive problemas muito semelhantes com o TPMS do meu VW Bora no ano passado. Os sensores das válvulas de ar precisaram todos de ser substituídos depois de mostrarem avisos constantes de pressão dos pneus. Como já passou por esta reparação, lembra-se aproximadamente quanto lhe custou? Também estou curioso para saber se teve outras notificações de pneus furados ou problemas com os sensores desde que instalou as novas unidades TPMS? O meu tem funcionado perfeitamente depois da reparação, mas estou a pensar se outros tiveram experiências diferentes.

(Traduzido de Inglês)

Boas notícias na frente do reparo do sensor TPMS. Depois de substituir todos os sensores com defeito há cerca de 3 meses, o sistema tem funcionado impecavelmente sem alertas falsos de pressão dos pneus. O reparo total custou 280€, incluindo peças e mão de obra para substituir as baterias dos sensores esgotadas. O mecânico confirmou que este é um problema comum em modelos VW dessa época, as baterias nas unidades TPMS originais geralmente falham na mesma altura. Substituir todos os sensores de uma só vez foi definitivamente a decisão certa. O novo sistema de monitorização da pressão agora fornece leituras precisas sem aqueles irritantes avisos de falha do sensor. Para quem enfrenta sintomas semelhantes, recomenda-se a substituição profissional do TPMS, uma vez que requer ferramentas especiais para programar os novos sensores. Apenas verificar manualmente com um manómetro não é uma solução a longo prazo quando as baterias do sensor estão descarregadas. Com base na vida útil típica do sensor, as novas unidades devem funcionar de forma fiável por mais 5 a 8 anos antes de precisar de ser substituídas novamente. O sistema atualizado proporciona tranquilidade, sabendo que receberá alertas reais se ocorrer um problema real de pressão dos pneus.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas respostas úteis. Queria partilhar como correu a minha experiência de reparação. Finalmente levei o carro a uma oficina diferente, especializada em serviço de pneus. O técnico diagnosticou rapidamente os sensores TPMS avariados e fez a substituição completa em cerca de 2 horas. O custo total foi de 265€ por peças e mão de obra, bastante razoável considerando que substituiu os quatro sensores. O mecânico explicou como funcionam as novas unidades TPMS e confirmou que as antigas tinham baterias esgotadas, causando esses avisos constantes de pressão baixa nos pneus. Já conduzo há duas semanas sem um único alerta de pressão dos pneus. A luz de aviso no painel finalmente desapareceu e o sistema mostra leituras corretas. Que alívio não ver mais esses falsos avisos de pneu furado. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido isto em vez de ignorar as falhas dos sensores. Ter sensores TPMS a funcionar dá-me paz de espírito, sabendo que receberei avisos precisos se houver realmente um problema de pressão. Uma experiência muito melhor do que a minha primeira visita ao mecânico.

(Traduzido de Inglês)