Aviso TPMS do VW Golf não desaparece apesar da pressão correta

Enfrentei exatamente o mesmo problema com o TPMS no meu VW Passat TDI 2016 há cerca de 6 meses. Tendo alguma experiência com estes sistemas, reconheci os sintomas imediatamente como uma provável falha na bateria do sensor. O sensor TPMS montado na válvula de ar tem uma bateria interna que normalmente dura 5 a 8 anos. Quando começa a falhar, o sistema mostra avisos persistentes de pressão baixa nos pneus, mesmo que a pressão real dos pneus esteja correta. Depois de escanear os códigos de erro em casa, apontou para uma falha no sensor numa roda. Levei-o a uma oficina onde confirmaram o diagnóstico: uma bateria de sensor avariada. Tiveram de substituir toda a unidade do sensor TPMS, pois as baterias não são reparáveis separadamente. O custo total foi de 280 €, incluindo a programação do novo sensor no carro. Como o seu Golf é de 2014, é bastante provável que esteja a enfrentar o mesmo problema com a bateria do sensor. No entanto, para ser mais específico sobre o seu caso, poderia partilhar: Qual a posição da roda que mostra a falha, Se o aviso começou gradualmente ou de repente, Se o erro é consistente ou intermitente, Se fez algum trabalho recente nos pneus Isso ajudaria a determinar se os seus sintomas correspondem ao que eu experimentei ou se há algo mais a acontecer.

(Traduzido de Inglês)

Fiz a minha última revisão aos 148985 km. Acabei de o levar a verificar, e a oficina confirmou que o meu sensor TPMS dianteiro direito avariou completamente. As leituras do manómetro de pressão estavam todas normais, mas o sistema de verificação dos pneus continuava a dar erros. O mecânico encontrou corrosão à volta do conjunto da válvula de ar onde o sensor se encontra. Vou precisar de substituir o sensor completamente. Pelo menos explica porque é que a luz de aviso não se desligava, independentemente do que eu tentasse.

(Traduzido de Inglês)

Bom saber que você conseguiu um diagnóstico adequado. Isso coincide exatamente com o que aconteceu com meu Passat; uma vez que a corrosão se instala ao redor da caixa do sensor TPMS, a unidade geralmente precisa ser substituída completamente. O monitoramento da pressão dos pneus nesses modelos VW pode ser sensível à corrosão, especialmente ao redor da área da válvula. Um sensor com defeito e danos por corrosão normalmente não responderá a nenhuma tentativa de reinicialização, o que explica a sua luz de aviso persistente. Como o seu odômetro mostra quase 149.000 km, o sensor original durou bastante. A maioria dos sensores TPMS começa a falhar entre 120.000 e 140.000 km devido ao esgotamento da bateria ou ao desgaste ambiental. Certifique-se de que a oficina inclua a programação adequada do sensor após a substituição. Quando eu fiz o meu, eles precisaram de cerca de uma hora no total para substituir o sensor, programá-lo no carro e limpar todos os códigos de falha relacionados do sistema. O monitoramento da pressão dos pneus deve funcionar perfeitamente depois disso. Lembre-se que os outros sensores também podem precisar de atenção em breve, considerando que todos têm a mesma idade. Considere examiná-los durante sua próxima revisão para evitar problemas inesperados com o TPMS no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por explicar o resultado do diagnóstico. Olhando para o dano de corrosão em torno da válvula de ar, concordo que a substituição completa do sensor faz sentido. Os avisos do sistema de verificação dos pneus foram definitivamente frustrantes, especialmente porque as leituras da pressão dos pneus mostravam que tudo estava bem. A oficina orçou 295€ para o novo sensor TPMS, incluindo a programação, o que parece estar de acordo com as taxas típicas. Eles mencionaram verificar os outros sensores também, pois todos são originais de 2014. É melhor saber se há outros que estão prestes a falhar. Agendei o reparo para a próxima semana. Espero que isso finalmente resolva esses avisos persistentes de falha do sensor que continuavam aparecendo. Realmente aprecio todos que compartilharam suas experiências semelhantes, ajudou a confirmar que eu estava lidando com um problema comum nesses sistemas TPMS VW.

(Traduzido de Inglês)