svenheld5
Avisos de Falha do Motor do VW Taigo Sugerem Falha do Sensor de Batida
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
svenheld5 (Autor)
Obrigado pela resposta detalhada. A sua experiência com a reparação automóvel parece exatamente com o que estou a lidar. Bom saber que o sensor de batida foi a causa principal no seu caso. Uma descrição realmente útil do que o mecânico verificou, irei definitivamente pedir essas etapas de diagnóstico. A minha sincronização de ignição também estava descalibrada, de acordo com a análise, mas o indicador de avaria continua a aparecer mesmo após os ajustes. Ficaria curioso por saber aproximadamente quanto acabou por pagar pela reparação completa? Também estou a questionar se teve algum problema recorrente desde que a reparação foi feita? Quero ter a certeza de que orçamentarei corretamente e que a reparação seja feita corretamente desde a primeira vez.
(Traduzido de Inglês)
paul_zimmermann46
Fiquei contente por poder ajudar com os problemas do seu carro. O problema do sensor de batida no meu T-Roc foi completamente resolvido após o reparo, sem nenhuma luz de aviso ou problemas desde então. A fatura do reparo ficou em 95€ pela reparação da ligação com defeito do cabo ao sensor. A luz intermitente do motor que menciona, apesar dos ajustes de sincronismo, sugere fortemente um problema de fiação semelhante. Depois de restaurada a ligação correta, o desempenho do meu motor e a eficiência de combustível voltaram aos níveis normais. A chave foi ter uma verificação de diagnóstico completa que identificou a natureza exata da falha de ligação. Ter a fiação inspecionada e reparada corretamente da primeira vez evitou reparos mais dispendiosos mais tarde. Certifique-se de que o seu mecânico verifica cuidadosamente os pinos do conector para quaisquer sinais de corrosão ou danos. As más ligações podem causar problemas de sincronismo de ignição semelhantes que persistem mesmo após os ajustes.
(Traduzido de Inglês)
svenheld5 (Autor)
Obrigado pela ajuda. Finalmente consegui levar meu Taigo para uma verificação adequada esta semana. O mecânico encontrou exatamente o que foi descrito, pinos de conectores corroídos na fiação do sensor de batida. Eles fizeram uma verificação de diagnóstico completa que confirmou que os problemas de sincronização de ignição estavam relacionados à conexão com defeito. O reparo total custou 120€, incluindo uma nova seção do chicote de fiação e mão de obra. Estou dirigindo há alguns dias e que diferença, nenhuma luz de aviso do motor mais, o motor funciona suavemente e o consumo de combustível voltou ao normal. Os problemas de baixo desempenho desapareceram completamente. Estou realmente grato pelo conselho de verificar completamente a fiação. Isso me poupou de reparos possivelmente mais caros se deixados sem solução. As etapas de diagnóstico sugeridas ajudaram a garantir que o mecânico encontrasse a causa raiz em vez de apenas tratar os sintomas.
(Traduzido de Inglês)
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paul_zimmermann46
Tive problemas quase idênticos com o meu VW T-Roc 2018. Os sintomas coincidiam perfeitamente: baixo desempenho, funcionamento irregular do motor, redução da eficiência de combustível e aquela luz persistente do motor de check engine. A conexão do sensor de batida era, de facto, o culpado. O chicote de fios tinha desenvolvido uma falha onde se conecta ao sensor. Isso causou problemas de sinal intermitentes que fizeram o motor funcionar rico como medida de proteção. Durante a inspeção, o mecânico encontrou corrosão nos pinos do conector. A solução exigiu a substituição tanto da secção do chicote de fios como do próprio sensor de batida, uma vez que a ligação se tinha degradado. Era um problema grave que necessitava de atenção imediata para evitar potenciais danos por batida no motor. Pontos importantes a verificar: Análise de diagnóstico completa para códigos relacionados com o sensor de batida, Inspeção física do chicote de fios, Teste do sinal do sensor sob diferentes cargas de RPM, Verificação de pinos do conector quanto à corrosão, Verificação do binário de montagem correto do sensor. Ao resolver este problema corretamente, todos os sintomas foram resolvidos. O motor voltou a funcionar suavemente com consumo normal de combustível. Sugiro que examine estas áreas específicas em vez de aceitar um diagnóstico geral.
(Traduzido de Inglês)