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lukas_schmid27

Aygo funcionando rico

Estou com um problema no meu Toyota Aygo de 2012, motor a gasolina. A quilometragem é de 95306 km. O motor parece estar funcionando muito rico. Os sintomas incluem potência do motor reduzida, a luz de verificação do motor acendendo, funcionamento irregular do motor, maior consumo de combustível e solavancos ao acelerar. Uma válvula de injeção/injetor defeituosa pode ser a causa?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Toyota Aygo de 2012 está a apresentar problemas de mistura rica, levando a uma redução da potência do motor, ativação da luz de aviso do motor, funcionamento irregular, aumento do consumo de combustível e solavancos durante a aceleração. Possíveis causas incluem uma válvula/injetor de injeção defeituoso, um filtro de ar entupido, um sensor de oxigénio com defeito ou uma fuga no coletor de admissão. O problema foi finalmente atribuído a uma válvula/injetor de injeção defeituoso, o que foi confirmado e reparado numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

christianfuchs1

Olá! Tive sintomas semelhantes com o meu Toyota Aygo, embora não tenha a certeza do ano. Verificou recentemente o filtro de ar? Um filtro entupido pode definitivamente afetar a sua economia de combustível. Além disso, e o sensor de oxigénio? Um defeituoso pode estar a enviar dados incorretos para o computador do motor, fazendo com que injete demasiado combustível. Já pensou em dar uma olhada no coletor de admissão?

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lukas_schmid27 (community.author)

Obrigado pelas suas sugestões. Ainda não verifiquei o sensor de oxigênio, mas substituí o filtro de ar recentemente. Pode explicar por que acha que o coletor de admissão pode ser o problema?

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christianfuchs1

Bem, um vazamento no coletor de admissão pode fazer com que ar não medido entre no motor, o que desregula a relação ar-combustível e o faz funcionar rico. Embora, honestamente, com esses sintomas, parece que podem ser os próprios injetores. Você considerou levá-lo para ser verificado por uma oficina? Isso pode economizar tempo e dinheiro a longo prazo, em vez de correr atrás de todos esses problemas em potencial sozinho.

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lukas_schmid27 (community.author)

Entendido. Agradeço a sua contribuição. Levei o carro a uma oficina. De facto, a válvula de injeção/injetor estava defeituosa. A reparação custou 515€.

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