Banco Elétrico Tiguan Avariado: Guia de Custos e Soluções de Reparação

Tive exatamente o mesmo problema no meu Passat 2.0 TDI de 2014. A eletrónica do banco automóvel morreu completamente, sem resposta de nenhum controlo de ajuste. O diagnóstico inicial revelou que o chicote de fios do banco estava intacto, mas o módulo de controlo principal sob o banco do passageiro tinha falhado devido a danos por humidade. O problema muitas vezes começa com o ajuste do banco a funcionar de forma intermitente antes da falha total. No meu caso, a reparação envolveu a substituição de todo o módulo de controlo do banco, uma vez que os componentes individuais não podem ser reparados. O trabalho exigiu a remoção do banco do passageiro para aceder à eletrónica por baixo. O tempo de trabalho foi de cerca de 2 horas para diagnóstico e substituição. Esta é uma reparação séria que requer equipamento de diagnóstico adequado para verificar os códigos de falha e testar o novo módulo. As tentativas de faça-você-mesmo geralmente acabam por causar mais problemas com a fiação e os conectores do banco. Sintomas chave para confirmar um problema semelhante: Sem movimento ou som dos controlos do banco, Todas as funções de ajuste do banco mortas simultaneamente, Sem resposta mesmo após desconectar/reconectar a bateria, Código de erro armazenado no módulo de controlo de conforto. A reparação restaurou a funcionalidade total a todas as funções de ajuste do banco. Recomendo que uma oficina qualificada diagnostique a falha exata em vez de substituir peças com base em suposições.

(community_translated_from_language)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do banco elétrico. Estou a lidar com um problema semelhante no meu VW Tiguan 2016 neste momento. O banco do passageiro deixou de funcionar no mês passado e os sintomas correspondem exatamente ao que descreveu. A reparação aguentou-se bem desde então? Seria ótimo saber se se lembra do custo total para reparar o motor do banco e o módulo de controlo. Ajuda muito ter um ponto de referência, pois os orçamentos de reparação podem variar bastante para problemas com bancos elétricos. A minha arnês do banco parece intacta pelo que consigo ver, por isso espero que seja apenas o módulo de controlo como no seu caso. Só quero ter a certeza de que não estou a ser sobrecarregado por o que parece ser uma reparação bastante simples.

(community_translated_from_language)

Depois de ter o reparo feito na semana passada, posso confirmar que foi de facto o mesmo problema do meu post anterior. O banco do passageiro com acionamento elétrico está a funcionar perfeitamente novamente. Tal como no meu caso do Passat, o módulo de controlo do banco foi o culpado, mas desta vez a causa principal foi diferente, uma bateria muito descarregada que danificou os componentes elétricos do banco. O custo total do reparo foi de 290€, incluindo diagnóstico, peças e mão de obra. O próprio motor do banco estava na realidade bem, apenas o módulo de controlo precisou de ser substituído. O mecânico completou tudo em cerca de 2 horas, semelhante à minha experiência anterior. O interruptor do banco e todas as funções de ajuste estão agora a responder normalmente. Este custo de reparação parece justo em comparação com outras orçamentos, especialmente porque exigiu equipamento de diagnóstico adequado para identificar a falha exata no sistema de banco elétrico. Com base nas duas experiências agora, quando os bancos elétricos falham completamente, geralmente é o módulo de controlo em vez do motor do banco ou chicote de fiação. Estes reparos normalmente duram muito tempo quando feitos corretamente.

(community_translated_from_language)

Obrigado pelo acompanhamento detalhado. Finalmente consegui consertar o meu banco do passageiro ontem e queria partilhar como correu. Levei-o a um especialista local da VW depois de obter várias orçamentos. A fatura total ficou em 310€, o que pareceu razoável dado o trabalho envolvido. Os comandos de ajuste do banco estão a funcionar perfeitamente agora. Verificou-se que o módulo de controlo estava avariado, tal como no seu caso. O mecânico mencionou ter visto bastantes falhas na fiação dos bancos ultimamente. O trabalho demorou cerca de 2,5 horas, incluindo os testes de todas as funções. Estou mesmo contente por não ter tentado consertá-lo sozinho, vê-los a remover o banco do passageiro para aceder a tudo por baixo mostrou porque é que isto necessita de ferramentas e conhecimentos adequados. O equipamento de diagnóstico que utilizaram para verificar a reparação foi bastante impressionante. Espero que isto ajude outras pessoas com problemas de bancos elétricos. Ter um ponto de referência nos custos de reparação e saber o que esperar fez uma grande diferença no meu caso.

(community_translated_from_language)