Banco Elétrico Tiguan Avariado: Guia de Custos e Soluções de Reparação

Tive exatamente o mesmo problema no meu Passat 2.0 TDI de 2014. A eletrónica do banco automóvel morreu completamente, sem resposta de nenhum controlo de ajuste. O diagnóstico inicial revelou que o chicote de fios do banco estava intacto, mas o módulo de controlo principal sob o banco do passageiro tinha falhado devido a danos por humidade. O problema muitas vezes começa com o ajuste do banco a funcionar de forma intermitente antes da falha total. No meu caso, a reparação envolveu a substituição de todo o módulo de controlo do banco, uma vez que os componentes individuais não podem ser reparados. O trabalho exigiu a remoção do banco do passageiro para aceder à eletrónica por baixo. O tempo de trabalho foi de cerca de 2 horas para diagnóstico e substituição. Esta é uma reparação séria que requer equipamento de diagnóstico adequado para verificar os códigos de falha e testar o novo módulo. As tentativas de faça-você-mesmo geralmente acabam por causar mais problemas com a fiação e os conectores do banco. Sintomas chave para confirmar um problema semelhante: Sem movimento ou som dos controlos do banco, Todas as funções de ajuste do banco mortas simultaneamente, Sem resposta mesmo após desconectar/reconectar a bateria, Código de erro armazenado no módulo de controlo de conforto. A reparação restaurou a funcionalidade total a todas as funções de ajuste do banco. Recomendo que uma oficina qualificada diagnostique a falha exata em vez de substituir peças com base em suposições.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do banco elétrico. Estou a lidar com um problema semelhante no meu VW Tiguan 2016 neste momento. O banco do passageiro deixou de funcionar no mês passado e os sintomas correspondem exatamente ao que descreveu. A reparação aguentou-se bem desde então? Seria ótimo saber se se lembra do custo total para reparar o motor do banco e o módulo de controlo. Ajuda muito ter um ponto de referência, pois os orçamentos de reparação podem variar bastante para problemas com bancos elétricos. A minha arnês do banco parece intacta pelo que consigo ver, por isso espero que seja apenas o módulo de controlo como no seu caso. Só quero ter a certeza de que não estou a ser sobrecarregado por o que parece ser uma reparação bastante simples.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ter o reparo feito na semana passada, posso confirmar que foi de facto o mesmo problema do meu post anterior. O banco do passageiro com acionamento elétrico está a funcionar perfeitamente novamente. Tal como no meu caso do Passat, o módulo de controlo do banco foi o culpado, mas desta vez a causa principal foi diferente, uma bateria muito descarregada que danificou os componentes elétricos do banco. O custo total do reparo foi de 290€, incluindo diagnóstico, peças e mão de obra. O próprio motor do banco estava na realidade bem, apenas o módulo de controlo precisou de ser substituído. O mecânico completou tudo em cerca de 2 horas, semelhante à minha experiência anterior. O interruptor do banco e todas as funções de ajuste estão agora a responder normalmente. Este custo de reparação parece justo em comparação com outras orçamentos, especialmente porque exigiu equipamento de diagnóstico adequado para identificar a falha exata no sistema de banco elétrico. Com base nas duas experiências agora, quando os bancos elétricos falham completamente, geralmente é o módulo de controlo em vez do motor do banco ou chicote de fiação. Estes reparos normalmente duram muito tempo quando feitos corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento detalhado. Finalmente consegui consertar o meu banco do passageiro ontem e queria partilhar como correu. Levei-o a um especialista local da VW depois de obter várias orçamentos. A fatura total ficou em 310€, o que pareceu razoável dado o trabalho envolvido. Os comandos de ajuste do banco estão a funcionar perfeitamente agora. Verificou-se que o módulo de controlo estava avariado, tal como no seu caso. O mecânico mencionou ter visto bastantes falhas na fiação dos bancos ultimamente. O trabalho demorou cerca de 2,5 horas, incluindo os testes de todas as funções. Estou mesmo contente por não ter tentado consertá-lo sozinho, vê-los a remover o banco do passageiro para aceder a tudo por baixo mostrou porque é que isto necessita de ferramentas e conhecimentos adequados. O equipamento de diagnóstico que utilizaram para verificar a reparação foi bastante impressionante. Espero que isto ajude outras pessoas com problemas de bancos elétricos. Ter um ponto de referência nos custos de reparação e saber o que esperar fez uma grande diferença no meu caso.

(Traduzido de Inglês)