Bancos elétricos do BMW Z4 mortos: solução rápida e guia de custos

No ano passado, tive de lidar com uma situação semelhante no meu BMW M4 de 2017. Os bancos eléctricos e as definições de memória estavam a funcionar mal e o diagnóstico mostrou "Bateria fortemente descarregada ou defeituosa". Verificou-se que a bateria não estava a conseguir manter a tensão adequada, afectando vários componentes eléctricos, incluindo os módulos dos bancos. Foi necessário substituir a bateria e reprogramar os módulos de controlo dos bancos. Não foi apenas uma solução rápida, os técnicos precisaram de ferramentas de diagnóstico especializadas da BMW para sincronizar tudo corretamente. Embora não seja o problema mais grave, é definitivamente algo que necessita de atenção adequada, uma vez que pode afetar outros sistemas eléctricos do automóvel. Com base nos seus sintomas, parece muito semelhante ao que eu experimentei. O facto de os bancos só funcionarem após o arranque do motor é um sinal clássico de problemas de tensão. Mande verificar o mais rapidamente possível, uma vez que estes problemas eléctricos tendem a alastrar a outros sistemas se não forem controlados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Isto ajuda muito, pois parece exatamente o que estou a fazer. A minha loja local também mencionou algo sobre a bateria ser a potencial culpada. Importa-se de partilhar quanto acabou por pagar por toda a reparação? Também estou curioso para saber se surgiram outros problemas eléctricos desde que o carro foi reparado. Tenho estado um pouco preocupado com a possibilidade de outros sistemas serem afectados.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Só queria dar seguimento às vossas perguntas. Desde o meu último post, consegui resolver os problemas eléctricos do meu M4. A fatura total ascendeu a 290 € para a substituição da bateria e reprogramação, e tenho o prazer de informar que foi resolvido não só o problema da bateria, mas também o problema irritante do banco do passageiro. Os bancos funcionam agora na perfeição, já não é preciso esperar que o motor arranque e todas as definições de memória são activadas de imediato. E para responder à sua outra pergunta, não, não tive um único problema elétrico desde a reparação. Há meses que está a funcionar como seda. Se estiver a sentir sintomas semelhantes, aconselho-o a ir à reparação. Certifique-se apenas de que encontra alguém que conheça bem os sistemas eléctricos dos BMW, pois isso faz toda a diferença. O equipamento de diagnóstico especializado que utilizam vale cada cêntimo para que tudo corra bem à primeira. Confie em mim, é um alívio não ter de lidar mais com essas estranhas peculiaridades eléctricas. Diga-me como correu quando tiver o seu carro tratado!

(Traduzido de Inglês)

Acabei de voltar do mecânico e queria atualizar vocês. Que jornada! O problema não foi tão assustador quanto eu pensava. Acontece que minha bateria estava realmente nas últimas, como você mencionou. Eles fizeram um diagnóstico completo, substituíram a bateria e reprogramaram o sistema. A coisa toda me custou cerca de 320 €, um pouco mais do que você pagou, mas, honestamente, estou feliz que esteja consertado. Os assentos agora funcionam perfeitamente, respondendo instantaneamente quando eu aperto os controles. Chega de esperar o motor dar a partida! O mecânico que encontrei foi realmente ótimo dessa vez, realmente sabia o que fazia sobre BMWs. Eles até me mostraram as leituras de diagnóstico e explicaram tudo. Uma experiência tão diferente da minha última visita à oficina. Obrigado novamente por me apontar a direção certa. É um alívio ter tudo funcionando corretamente novamente. Provavelmente teria gasto muito mais tempo e dinheiro tentando diferentes consertos se você não tivesse compartilhado sua experiência!

(Traduzido de Inglês)