Bateria de alarme descarregada que provoca pesadelos eléctricos no RS6

Como proprietário de um RS4 2011 com alguma experiência em questões eléctricas, tive quase exatamente o mesmo problema no ano passado. O diagnóstico do sistema revelou uma falha na bateria auxiliar que estava a afetar todo o sistema de alarme. Inicialmente, pensei que poderia ser um problema elétrico mais complexo, mas após uma verificação adequada da bateria, a oficina confirmou que a bateria auxiliar estava completamente descarregada devido ao envelhecimento. Estas baterias dedicadas ao sistema de alarme duram normalmente 8 a 10 anos antes de precisarem de ser substituídas. A correção incluiu a substituição total da bateria auxiliar e uma reinicialização do sistema, que resolveu todos os códigos de erro. O custo total foi de 330 euros, incluindo mão de obra e peças. Os problemas de alarme da bateria desapareceram completamente após a reparação. Antes de sugerir a mesma solução para o vosso caso, seria útil saber: A bateria auxiliar já foi substituída? Está a receber algum código de erro específico? O teste da bateria principal apresenta leituras normais? O alarme está a disparar do nada ou não funciona de todo? Esta informação ajudaria a determinar se a vossa situação corresponde à que eu vivi com o meu RS4.

(Traduzido de Inglês)

Confirmo que a quilometragem é de 112727 km, a última revisão foi em junho de 2023. Obrigado pela informação pormenorizada. Relativamente às suas questões, a bateria auxiliar é original e nunca foi substituída. O diagnóstico do sistema principal mostra o código de erro P156B, que aponta para um problema de sinal da bateria. A bateria principal é testada corretamente com leituras de tensão normais. O sistema de alarme não reage a nada, nem sons, nem indicadores LED, nada. A sua situação é muito semelhante à minha. A idade da minha bateria auxiliar corresponde ao tempo de vida típico que mencionou, pelo que isto pode explicar a falha total do sistema. Os códigos de erro foram eliminados imediatamente após a substituição da bateria ou foram necessários procedimentos de reinicialização adicionais?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses pormenores. Sim, a minha situação corresponde quase exatamente à sua, especialmente no que se refere à total falta de resposta do sistema de alarme do automóvel. No meu caso, após a substituição da bateria auxiliar, a oficina teve de efetuar um procedimento de reposição específico para apagar os códigos de erro. O sinal da bateria demorou cerca de 2-3 ciclos de arranque para normalizar completamente. Isto é normal, o sistema precisa de alguns ciclos para reconhecer e ajustar-se aos novos parâmetros da bateria. O código P156B é o mesmo que encontrei, que normalmente indica problemas com a fonte de alimentação auxiliar. Uma vez que o teste da bateria principal é normal, isto sugere fortemente que a bateria auxiliar é a culpada, tal como aconteceu no meu caso. Algumas notas técnicas da minha experiência: O diagnóstico do sistema tem de ser efectuado novamente após a substituição da bateria, A nova bateria auxiliar requer uma correspondência de tensão adequada, É essencial reiniciar completamente o sistema de alarme após a substituição, A memória de erros tem de ser limpa manualmente O tempo total de resolução foi de cerca de 2 horas na oficina. Com base nos preços actuais das peças, é de esperar um custo de cerca de 300-350 euros para uma reparação completa, um valor bastante próximo do que paguei no ano passado. Tendo em conta os sintomas e o código de erro idênticos, bem como a idade da bateria original, tenho fortes suspeitas de que está a lidar com o mesmo problema que eu.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação completa sobre a sua experiência. Isto ajuda definitivamente a confirmar as minhas suspeitas de que a bateria auxiliar é a causa principal. O código de erro P156B correspondente e os sintomas semelhantes dão-me confiança para prosseguir com a substituição da bateria. Os detalhes do procedimento de reinicialização são particularmente úteis, saber que devo esperar 2-3 ciclos de arranque para normalização evitará preocupações desnecessárias após a correção. Também é bom saber sobre o diagnóstico do sistema e os requisitos de reinicialização. Vou reservar o carro na próxima semana para a substituição da bateria auxiliar e a reposição completa do sistema de alarme. O custo de 300-350 euros parece razoável para a reparação completa. Espero que isto resolva todos os códigos de erro e que o sistema de alarme volte a funcionar, tal como no vosso caso. Se mais alguém ler este tópico no futuro com problemas semelhantes de alarme por bateria no seu veículo, verifique definitivamente a idade da bateria auxiliar como primeiro passo no diagnóstico do sistema.

(Traduzido de Inglês)