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lukas_schubert65

Bateria do Audi A2 a morrer aponta para uma crise do alternador

Recentemente, o meu Audi A2 de 2002 (gasolina, 198k km) tem tido problemas de arranque e problemas eléctricos. As luzes são fracas e por vezes piscam, e outros sistemas parecem falhar do nada. Quando tento ligar o motor, a bateria parece estar muito fraca. Parece provável que seja um problema de baixa tensão, mas depois de uma má experiência com o meu último mecânico, quero obter algumas opiniões antes de o levar ao mecânico. Alguém já teve sintomas semelhantes e descobriu a causa principal? Não tenho a certeza se é apenas um problema do terminal da bateria, do alternador ou de outra coisa qualquer. Qual foi o custo da reparação?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

martinice1

O meu Audi A4 2005 1.8T teve sintomas quase idênticos na época passada. Os sinais iniciais de baixa voltagem foram faróis fracos e funcionamento inconsistente dos vidros eléctricos. O teste do sistema de carga revelou uma falha no regulador de tensão e uma bateria muito descarregada que já não conseguia manter a carga correta. A causa principal foi, na verdade, uma reação em cadeia: o regulador de tensão do alternador começou por falhar primeiro, o que levou a uma carga incorrecta da bateria durante vários meses. Esta subcarga contínua danificou permanentemente as células da bateria. A queda de tensão tornou-se suficientemente grave para afetar vários sistemas eléctricos. A reparação foi necessária: Substituição completa do alternador (o regulador de tensão está integrado), instalação de uma nova bateria, teste de todo o sistema de carga, limpeza e fixação de todos os terminais da bateria Este era um problema grave que necessitava de atenção imediata, uma vez que me poderia ter deixado encalhado em qualquer lugar. A leitura da tensão da bateria desceu para 10,8 V, quando deveria manter cerca de 12,6 V quando totalmente carregada. Os sintomas correspondiam aos sinais clássicos de falha do sistema de carregamento: Fraca potência de arranque, Luzes intermitentes, Falhas invulgares no sistema elétrico, Luz avisadora da bateria que aparece intermitentemente Testar a saída do sistema de carga é crucial antes de substituir apenas a bateria, uma vez que uma bateria nova iria provavelmente falhar novamente se o problema de carga subjacente não fosse resolvido primeiro.

(Traduzido de Inglês)

lukas_schubert65 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência detalhada com o seu A4. O mesmo problema com o alternador aconteceu com o meu A2 no mês passado, com arranques fracos e problemas eléctricos em todo o lado. O sistema de carga estava totalmente danificado e teve de ser substituído. Uma vez que mencionou a substituição do alternador e da bateria, importa-se de partilhar quanto é que essa reparação acabou por lhe custar? Além disso, tudo tem estado a funcionar corretamente desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas eléctricos?

(Traduzido de Inglês)

martinice1

A substituição do alternador e da bateria do meu A4 resolveu completamente todos os problemas eléctricos. Os problemas de queda de tensão nunca mais voltaram depois de ter sido corretamente diagnosticado e reparado. A subtensão detectada pelo sistema foi resolvida assim que as novas peças foram instaladas. A reparação total ascendeu a 290 euros para resolver o problema da bateria fortemente descarregada. Isto incluiu uma verificação completa do sistema de alimentação de energia para garantir que o sistema de carregamento estava a funcionar corretamente. A tensão da bateria mantém-se agora estável a níveis normais e todos os componentes eléctricos funcionam perfeitamente. Desde a reparação, não houve mais luzes a piscar ou falhas no sistema. Valeu definitivamente a pena abordar a causa principal em vez de tentar apenas soluções rápidas. Um diagnóstico adequado do sistema de carregamento evitou o aparecimento de futuros problemas eléctricos. É bom saber que o seu A2 está a ser alvo de reparações semelhantes. Estes sintomas apontam realmente para padrões clássicos de falha do sistema de carregamento e a reparação de ambos os componentes em conjunto é normalmente a abordagem correta.

(Traduzido de Inglês)

lukas_schubert65 (Autor)

O meu A2 foi reparado na semana passada depois de ter recebido o seu conselho. O mecânico confirmou o diagnóstico do sistema de carga, exatamente o que descreveu, com o alternador e a bateria a necessitarem de substituição. A conta total foi de 320 euros, um pouco mais do que a sua, mas incluiu uma verificação completa do sistema elétrico. As ligações dos terminais da bateria também estavam bastante corroídas, pelo que foram limpas durante o trabalho. Estou muito contente por ter feito tudo corretamente em vez de tentar substituir apenas a bateria. O sistema de carregamento está agora a funcionar na perfeição, não há mais luzes a piscar ou arranques fracos. A tensão da bateria mantém-se estável a níveis normais. É um alívio ter novamente energia fiável. Obrigado por me ajudarem a evitar uma reparação parcial que provavelmente voltaria a falhar. Este tipo de reparação necessita definitivamente de um diagnóstico correto e de uma solução completa.

(Traduzido de Inglês)

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