Batida do motor Lexus IS

Boa noite. Tenho um Lexus IS 2020 com motor a gasolina que desenvolveu um hábito desagradável. Aos 30.158 km, começou a bater com força sob carga – especialmente ao acelerar. Parece pré-ignição. Além da batida, estou tendo potência reduzida do motor, o carro dá solavancos quando acelero e sai uma lufada de fumaça pela traseira quando isso acontece. Conectei-o a um leitor de código e há um erro armazenado. Suspeito que possam ser depósitos na câmara de combustão. Alguém mais experimentou algo semelhante com seu IS, ou talvez outro veículo?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Saudações. Sua descrição guarda uma semelhança notável com um problema que encontrei com meu veículo anterior, um BMW Série 3 de 2016. Apresentava sintomas análogos, incluindo batidas audíveis, diminuição da potência e padrões de aceleração irregulares. O processo de diagnóstico revelou códigos de erro análogos relativos a irregularidades de combustão. A causa raiz, conforme determinado pelos técnicos certificados da BMW, foi atribuída a depósitos carbonáceos acumulando-se nas câmaras de combustão. Você poderia, por favor, detalhar o código de erro específico recuperado de sua ferramenta de diagnóstico?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! O código de erro é P0300, que é um código genérico de falha de ignição aleatória/múltipla do cilindro. O manual de serviço da Lexus aponta para algumas causas potenciais, mas os depósitos na câmara de combustão parecem os mais prováveis, dados os sintomas. Os técnicos da BMW mencionaram algo específico sobre como os depósitos se formaram no seu caso, ou qual foi o melhor curso de ação para corrigir o problema?

(Traduzido de Inglês)

Afirmativo. Os técnicos da BMW indicaram que os depósitos carbonáceos foram uma consequência do sistema de injeção direta, um atributo comum partilhado com o motor a gasolina do seu Lexus IS. A ausência de injetores de combustível para limpar as válvulas de admissão e as câmaras de combustão contribui para a acumulação de depósitos ao longo do tempo. Considerando o código de erro e a sua avaliação preliminar, seria prudente procurar aconselhamento num centro de assistência Lexus qualificado. Eles possuem a experiência e as ferramentas especializadas necessárias para realizar uma avaliação diagnóstica completa e administrar estratégias de remediação adequadas, que podem incluir tratamentos de indução química ou, em casos mais graves, a remoção física dos depósitos.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o conselho; você praticamente confirmou minhas suspeitas. Levei-o a um especialista Lexus independente e de boa reputação; eles examinaram os cilindros e encontraram acúmulo significativo de carbono. Eles realizaram uma limpeza química e o problema foi resolvido. O custo total foi de 425€, com o qual fiquei satisfeito. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência!

(Traduzido de Inglês)

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