larssilver1
Berlingo Soluços, Paragens, Cheira a Gás
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Citroen Berlingo diesel de 2000 está a apresentar solavancos durante a aceleração, engasgos, uma luz de aviso do motor acesa e um forte cheiro a gasolina, indicando potenciais problemas no motor. Possíveis causas incluem uma fuga de vácuo, particularmente no coletor de admissão, o que pode levar a falhas de ignição e funcionamento irregular do motor. Uma solução sugerida é que uma oficina realize um teste de fumo para identificar fugas, o que neste caso revelou um coletor de admissão defeituoso que necessitou de substituição.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
larssilver1 (community.author)
Áspero é um eufemismo! Ele treme como louco, especialmente em marcha lenta. E aquele cheiro é REALMENTE forte. Então, o que exatamente estava vazando no seu Volvo? Você viu alguma queimadura?
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richardlion26
Sim, o meu também estava a tremer. Pensando bem, o cheiro também era muito mau. Era a junta do coletor de admissão no Volvo, causando uma fuga de vácuo. Eu nunca vi nenhuma queimadura, mas a oficina me mostrou a peça velha - estava definitivamente rachada e frágil. É melhor mandar verificar numa oficina, eles podem fazer um teste de fumaça para identificar o vazamento.
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larssilver1 (community.author)
Obrigado! Levei-o à oficina como sugeriste. Descobriu-se que era um coletor de admissão defeituoso, com vazamento devido a queimaduras. Custou-me 1180 € para substituir, mas pelo menos agora está funcionando sem problemas!
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BERLINGO
richardlion26
Pare mal! Tive sintomas semelhantes com o meu antigo Volvo V70. Falhas de ignição, luz de verificação do motor... descobriu-se que era uma fuga de vácuo na admissão de ar. O motor está a funcionar de forma irregular, como se estivesse com dificuldades em respirar?
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