Bicos Lava-vidros VW Bora Avariados, Mistério da Luz de Aviso Resolvido

Tive um problema semelhante com o meu VW Golf de 2001 com motor a gasolina 1.6L. Com alguma experiência em manutenção de automóveis, posso partilhar o que funcionou para mim. A luz de aviso e a falha do spray aconteceram logo após o inverno. Apesar de ter líquido limpa-vidros suficiente, os bocais de pulverização deixaram de funcionar completamente. Depois de verificar o nível do líquido e verificar que estava cheio, levei-o à minha oficina habitual. O problema acabou por ser bocais de pulverização entupidos, depósitos minerais de líquido limpa-vidros antigo cristalizaram-se durante o tempo frio. O técnico limpou o sistema de lavagem do pára-brisas, incluindo os bocais de pulverização e os tubos de ligação, e substituiu um sensor de nível de líquido defeituoso. O custo total foi de 25€ para peças e mão de obra. Antes de gastar dinheiro em reparações, deve verificar: Está o reservatório do líquido limpa-vidros realmente cheio? Consegue ouvir a bomba a funcionar quando ativa o spray? Os bocais de pulverização estão visivelmente entupidos ou danificados? Para ajudar a diagnosticar o seu caso específico, poderia partilhar: A bomba faz algum ruído quando ativada? Quando mudou o líquido limpa-vidros pela última vez? Notou algum vazamento de líquido debaixo do carro? Qual o código de erro exato armazenado na memória de diagnóstico?

(Traduzido de Inglês)

O motor do lavador finalmente deu o berro aos 111884 km. Levei o carro à minha última revisão há uma semana. O mecânico limpou e testou todo o sistema de limpa-vidros, mas não conseguiu fazer a bomba do lavador funcionar. Nenhum som ao ativar, apenas a luz do painel a acender. O diagnóstico mostrou um código de falha na bomba do lavador. A bomba está completamente avariada e precisa de substituição, nenhuma limpeza ou resolução de problemas ajudou. Vou encomendar a peça amanhã. Para outros com este problema, verifique se consegue ouvir a bomba a tentar funcionar quando ativa os lavadores. Se não houver som nenhum, é provável que seja o motor do lavador em vez de apenas linhas entupidas ou um sensor avariado.

(Traduzido de Inglês)

Tive exatamente a mesma experiência com o meu VW Bora, o motor do limpa-vidros morreu completamente por volta dos 110.000 km. Os sintomas coincidiram perfeitamente com os seus: nenhum som da bomba, luz de aviso acesa e erro de diagnóstico a apontar para falha da bomba. Inicialmente tentei limpar o sistema e verificar os fusíveis, pensando que poderia ser uma solução simples, mas o motor do limpa-vidros estava mesmo avariado. Substituí o conjunto da bomba por cerca de 45€ e o sistema funciona perfeitamente agora. A reparação foi simples, só precisei de drenar o fluido do limpa-vidros, remover o reservatório, trocar a bomba velha pela nova e encher novamente. O novo motor do limpa-vidros restabeleceu a pressão total nos bocais de pulverização. Certifique-se apenas de lavar o sistema com fluido de limpa-vidros novo após instalar a nova bomba para remover quaisquer detritos que possam ter-se acumulado nas linhas. Para quem estiver a ler, quando a bomba deixa de fazer qualquer ruído enquanto ainda recebe energia, é quase sempre um motor do limpa-vidros avariado em vez de linhas obstruídas ou problemas de sensores. Uma bomba a funcionar deve pelo menos fazer um zumbido audível quando ativada, mesmo que os bocais de pulverização estejam bloqueados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas respostas detalhadas a todos. Só queria fazer um acompanhamento e confirmar que a substituição da bomba da lavadora resolveu completamente o meu problema. Consegui a peça nova por 42€ e instalei-a eu mesmo em cerca de 30 minutos. O sistema de lavagem do pára-brisas agora funciona perfeitamente, jato forte em ambos os bicos e sem mais luz de aviso. Para outros que procuram com sintomas semelhantes: Se o nível do líquido de lavagem estiver cheio, mas não ouvir nenhum som da bomba quando ativada, provavelmente é um motor da bomba avariado. Verificar os bicos de pulverização e os sensores é inteligente, mas no meu caso, a bomba completamente silenciosa foi o sinal chave que indicava a falha do motor. Estou mesmo satisfeito por ter recuperado a função de limpeza adequada do pára-brisas. Obrigado novamente por ajudar a diagnosticar este problema comum no sistema de lavagem do VW. É hora de completar com líquido de lavagem novo e desfrutar novamente de uma visibilidade clara.

(Traduzido de Inglês)