hannahshadow30
BMW 2 Diesel não liga, sintomas apontam para problema de ignição
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
hannahshadow30 (Autor)
Obrigado por partilhar! Mas a minha situação parece-me diferente. Acabei de fazer a última revisão e está tudo bem com os fusíveis, o mecânico verificou-os todos. Atualmente, tenho 48524 km e o mais estranho é que só acontece depois de o motor estar a trabalhar durante algum tempo. O painel de instrumentos não mostra qualquer luz de aviso, o que torna tudo ainda mais confuso. Começo a pensar que pode ser um problema da bomba de combustível, uma vez que está mais relacionado com o facto de o motor estar quente. Alguém já teve problemas com a bomba de combustível destes modelos?
(Traduzido de Inglês)
alexandersturm1
Olá de novo! Só queria acompanhar, já que seus sintomas parecem muito familiares, mas diferentes do meu palpite inicial sobre o problema do fusível. Depois que você mencionou o problema do motor quente, isso me lembrou do que aconteceu depois com meu BMW. Na verdade, minha troca de fusível não resolveu completamente o problema. Depois de cerca de duas semanas, comecei a ter sintomas semelhantes novamente, mas como os seus, principalmente quando o motor estava quente. Acontece que eu tinha dois problemas separados, e o segundo era de fato a bomba de combustível! O conserto da bomba de combustível me custou cerca de 800 dólares no total, mas valeu totalmente a pena. Os sintomas desapareceram completamente depois disso. A parte complicada era que a bomba funcionava bem quando fria, mas começava a agir mal quando tudo esquentava. É por isso que foi difícil diagnosticar no início. Dica rápida, porém, antes de substituir a bomba inteira, peça ao seu mecânico para verificar a pressão do combustível quando o motor estiver frio e quente. No meu Série 3, eles descobriram que a pressão caía significativamente após cerca de 15-20 minutos de funcionamento. Foi isso que confirmou que era definitivamente a bomba com defeito. Espero mesmo que isso ajude! Conte-me o que você descobrir. Estou sempre curioso para saber mais sobre esses problemas, pois eles podem ser muito difíceis de diagnosticar.
(Traduzido de Inglês)
hannahshadow30 (Autor)
Muito obrigado pela resposta pormenorizada sobre a bomba de combustível! Basicamente, descreveu a minha situação na perfeição, em especial a parte em que diz que funciona bem quando está fria, mas que se agita quando está quente. Acabei de falar ao telefone com o meu mecânico e ele concorda que devemos efetuar o teste de pressão do combustível. De facto, marquei-o para amanhã de manhã. O que disse sobre o custo da reparação também ajuda, dá-me uma ideia aproximada do que esperar se o problema for o mesmo. É irritante ter de gastar tanto, mas, sinceramente, se resolver estes cortes invulgares, valerá cada cêntimo. Já tive algumas situações em que o carro morreu no trânsito e já não quero arriscar-me a isso. Manter-vos-ei informados sobre o que descobrirem. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, ajudou-me a sentir muito menos preocupado com o que poderia estar errado. Pelo menos agora sei que é provável que haja uma solução simples, mesmo que não seja a mais barata!
(Traduzido de Inglês)
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alexandersturm1
Tenho alguma experiência com automóveis e tive um problema muito semelhante com o meu BMW 3 diesel de 2015. Foi muito frustrante quando aconteceu! O meu apresentava exatamente os mesmos sintomas: cortes invulgares, funcionamento irregular e problemas de arranque. Levei-o à minha oficina habitual e, afinal, era apenas um fusível fundido no circuito de ignição. A reparação foi bastante simples, paguei 52 euros pela substituição e pela mão de obra. O mecânico mostrou-me o fusível queimado e, desde então, tudo tem funcionado na perfeição. Mas antes de tirarmos conclusões precipitadas, poderia partilhar mais alguns pormenores? Por exemplo, alguma luz de aviso no painel de instrumentos? Além disso, quando foi a última vez que fez uma intervenção eléctrica no automóvel? Estes pormenores podem ajudar a determinar se está a lidar com o mesmo problema que eu. Se não for o fusível, talvez seja melhor consultar também os fóruns da série 4, pois esses modelos partilham muitos dos mesmos componentes que o seu.
(Traduzido de Inglês)