BMW 318d com funcionamento irregular e perda de potência, correção de admissão necessária

Tive exatamente os mesmos sintomas no meu BMW 320d (2015) no ano passado. O ralenti, a perda de potência e o ruído de assobio caraterístico correspondem totalmente ao que eu senti. Foi diagnosticado e, sim, era o interrutor de controlo do coletor de admissão que estava avariado. Mandei-o reparar na minha oficina local e tiveram de substituir todo o conjunto do coletor porque o atuador estava avariado. Demoraram cerca de 4 horas a concluir o trabalho. Na verdade, é um problema comum nestes motores e não é algo que se deva ignorar, pois pode levar a problemas de motor mais graves se não for controlado. Os sintomas que descreve são praticamente os mesmos de um controlo de flap do coletor de admissão avariado. O meu conselho é que o verifique rapidamente, pois conduzir com este problema pode danificar potencialmente outros componentes do motor. O aumento do consumo de combustível que está a notar também é típico deste problema. Certifique-se de que a pessoa que o vai reparar tem experiência com motores diesel da BMW, não é a reparação mais complicada, mas tem de ser feita corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Realmente ajuda ouvir alguém que passou pela mesma coisa. Acabei consertando o meu também e definitivamente fez uma grande diferença em como o carro funciona. Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto pagou pelo conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou algum outro problema surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz em saber que você resolveu! Sim, lembro claramente dos meus custos de reparo, chegaram a 465 € para substituir o interruptor de controle do coletor de admissão com defeito. Desde que o consertou, meu 320d tem funcionado como um sonho, sem mais sons de assobio, perda de potência ou qualquer um desses sintomas irritantes. A economia de combustível também voltou ao normal, o que é um grande alívio para minha carteira! Já faz mais de um ano desde o conserto, e não tive um único problema relacionado ao coletor de admissão. O carro parece tão responsivo quanto quando o comprei. Honestamente, valeu cada centavo consertá-lo adequadamente em vez de deixá-lo piorar. Esses BMWs são carros sólidos quando você cuida dos problemas rapidamente. Basta manter a manutenção regular e você não verá esse problema voltar. Como está seu carro agora depois do conserto? Aposto que é como dirigir uma máquina diferente!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado! Sim, meu conserto acabou ficando bem parecido em termos de custo. O mecânico que eu finalmente fui foi ótimo, realmente sabia o que fazia. Depois de consertar, é como se eu estivesse dirigindo um carro completamente diferente! Não há mais chiados, a potência voltou e não estou queimando combustível como antes. História engraçada, na verdade, quando levei pela primeira vez, fiquei super nervoso por causa da minha experiência ruim com o mecânico anterior. Mas esse cara novo me orientou em tudo, me mostrou as peças defeituosas e explicou o que ele ia fazer. Ele até fez tudo mais rápido do que o esperado, levou cerca de 3 horas. A melhor parte? Eu o levei para um longo passeio logo depois, e foi tranquilo o tempo todo. Você está absolutamente certo sobre cuidar desses problemas rapidamente, lição aprendida! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência. Definitivamente me ajudou a me sentir mais confiante em resolver isso corretamente.

(Traduzido de Inglês)