BMW 318d com funcionamento irregular e perda de potência, correção de admissão necessária

Tive exatamente os mesmos sintomas no meu BMW 320d (2015) no ano passado. O ralenti, a perda de potência e o ruído de assobio caraterístico correspondem totalmente ao que eu senti. Foi diagnosticado e, sim, era o interrutor de controlo do coletor de admissão que estava avariado. Mandei-o reparar na minha oficina local e tiveram de substituir todo o conjunto do coletor porque o atuador estava avariado. Demoraram cerca de 4 horas a concluir o trabalho. Na verdade, é um problema comum nestes motores e não é algo que se deva ignorar, pois pode levar a problemas de motor mais graves se não for controlado. Os sintomas que descreve são praticamente os mesmos de um controlo de flap do coletor de admissão avariado. O meu conselho é que o verifique rapidamente, pois conduzir com este problema pode danificar potencialmente outros componentes do motor. O aumento do consumo de combustível que está a notar também é típico deste problema. Certifique-se de que a pessoa que o vai reparar tem experiência com motores diesel da BMW, não é a reparação mais complicada, mas tem de ser feita corretamente.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Realmente ajuda ouvir alguém que passou pela mesma coisa. Acabei consertando o meu também e definitivamente fez uma grande diferença em como o carro funciona. Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto pagou pelo conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou algum outro problema surgindo?

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Olá! Fico feliz em saber que você resolveu! Sim, lembro claramente dos meus custos de reparo, chegaram a 465 € para substituir o interruptor de controle do coletor de admissão com defeito. Desde que o consertou, meu 320d tem funcionado como um sonho, sem mais sons de assobio, perda de potência ou qualquer um desses sintomas irritantes. A economia de combustível também voltou ao normal, o que é um grande alívio para minha carteira! Já faz mais de um ano desde o conserto, e não tive um único problema relacionado ao coletor de admissão. O carro parece tão responsivo quanto quando o comprei. Honestamente, valeu cada centavo consertá-lo adequadamente em vez de deixá-lo piorar. Esses BMWs são carros sólidos quando você cuida dos problemas rapidamente. Basta manter a manutenção regular e você não verá esse problema voltar. Como está seu carro agora depois do conserto? Aposto que é como dirigir uma máquina diferente!

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Obrigado! Sim, meu conserto acabou ficando bem parecido em termos de custo. O mecânico que eu finalmente fui foi ótimo, realmente sabia o que fazia. Depois de consertar, é como se eu estivesse dirigindo um carro completamente diferente! Não há mais chiados, a potência voltou e não estou queimando combustível como antes. História engraçada, na verdade, quando levei pela primeira vez, fiquei super nervoso por causa da minha experiência ruim com o mecânico anterior. Mas esse cara novo me orientou em tudo, me mostrou as peças defeituosas e explicou o que ele ia fazer. Ele até fez tudo mais rápido do que o esperado, levou cerca de 3 horas. A melhor parte? Eu o levei para um longo passeio logo depois, e foi tranquilo o tempo todo. Você está absolutamente certo sobre cuidar desses problemas rapidamente, lição aprendida! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência. Definitivamente me ajudou a me sentir mais confiante em resolver isso corretamente.

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