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BMW 325i Problemas de arranque a frio e códigos de erro

Olá a todos, estou a ter alguns problemas com o meu BMW Série 3 325i. A luz de verificação do motor está acesa e obtive os seguintes códigos de erro: 002A2F, 002A2E, 002D06 e 002AAB. Já substituí as velas de ignição, as bobinas de ignição e o sensor MAF, o que resolveu temporariamente o problema, mas este voltou. Ao ligar o carro a frio, este arranca inicialmente e mantém-se a cerca de 1000 rpm, depois desce para cerca de 500 rpm em 5 segundos, esforçando-se por manter as rpm antes de morrer. Se acelerar um pouco logo após o arranque, o carro não se desliga, mas o motor oscila entre as 600 e as 800 rpm antes de estabilizar nas 1000-1500 rpm após cerca de 15 segundos. Este problema não ocorre quando o motor está quente. Agradecia que me dessem alguma informação ou sugestão sobre o que pode estar a causar este problema. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

O BMW 325i está apresentando problemas de arranque a frio, com os códigos de erro 002A2F, 002A2E, 002D06 e 002AAB. Apesar da substituição das velas de ignição, bobinas de ignição e sensor MAF, o problema persiste, caracterizado pela dificuldade do motor em manter o RPM e a sua paragem quando frio. Uma solução sugerida é verificar se existem fugas de vácuo no sistema de admissão, pois estas podem causar funcionamento irregular do motor e paragem. Recomenda-se a inspeção de mangueiras e conexões para verificar a existência de fissuras ou desconexões.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

1 comentário(s)

Verifique se existem fugas de vácuo no sistema de admissão, uma vez que estas podem provocar um ralenti ou um bloqueio, especialmente quando o motor está frio. Inspeccione todas as mangueiras e ligações para verificar se existem fissuras ou desconexões. Informe-me se encontrar alguma coisa ou se tiver mais perguntas!

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