BMW 4 Diesel não liga, solução de problemas do sistema AdBlue

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e, na verdade, enfrentei um problema semelhante com meu BMW Série 3 diesel 2017 (320d). Quando meu carro apresentou erros relacionados ao AdBlue, descobri que a linha do tanque de AdBlue para a unidade de dosagem estava com defeito. Levei-o à minha oficina regular, onde diagnosticaram e consertaram. A coisa toda me custou cerca de 250 euros, mas valeu a pena consertar direito. Qual é a variante do motor do seu Série 4? Só quero confirmar se é semelhante ao que eu lidei. Além disso, você está recebendo alguma mensagem de erro específica no painel? Isso me ajudaria a compartilhar detalhes mais relevantes da minha experiência. A propósito, se você estiver interessado, eu também tive o Série 5 antes deste. Os motores a diesel da BMW são ótimos, mas esses sistemas AdBlue podem ser complicados às vezes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu Série 4 fez 48.774 km e fez a última revisão há apenas 2 meses. Estou recebendo o aviso de "mau funcionamento do sistema AdBlue", além da luz de gerenciamento do motor estar acesa. Os sintomas parecem muito semelhantes aos que você descreveu com seu 320d. Também tenho tido um desempenho um pouco reduzido, embora ele ainda dirija. Vou agendar com minha oficina regular, mas queria entender com o que posso estar lidando. Você notou algum problema de desempenho antes de consertar o seu?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, eu definitivamente me lembro de ter tido um desempenho reduzido com meu 320d antes de consertá-lo. É interessante você mencionar que, como era exatamente o mesmo com o meu, o carro ainda andava, mas parecia visivelmente lento, especialmente durante a aceleração. No meu caso, quando o levei para a oficina, eles descobriram que a linha AdBlue estava parcialmente bloqueada, o que estava causando dosagem irregular. É por isso que recebi essas mensagens de aviso semelhantes às que você está descrevendo. O desempenho reduzido acontece porque o sistema de gerenciamento do motor entra em uma espécie de "modo de segurança" para se proteger quando o sistema AdBlue não está funcionando corretamente. Como seus sintomas são tão semelhantes aos que experimentei, aposto que você está lidando com o mesmo problema. Especialmente porque você mencionou ter feito um serviço recente, às vezes esses problemas podem ocorrer logo após a manutenção se algo não estiver conectado corretamente. Meu mecânico me disse que isso é realmente mais comum do que você imagina com esses motores a diesel da BMW. Dica rápida da minha experiência, certifique-se de que eles verifiquem todo o sistema AdBlue, não apenas o tanque e o sensor. No meu caso, eles inicialmente pensaram que era apenas um problema de sensor, mas acabou sendo aquela linha bloqueada que mencionei. É melhor verificar tudo corretamente na primeira vez. Me conte como foi quando você der uma olhada. Estou realmente curioso para saber se é o mesmo problema que eu tive!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas, especialmente sobre os problemas de desempenho! É muito útil saber que correspondem ao que você experimentou. Definitivamente mencionarei a possibilidade de linha bloqueada na minha oficina quando eu levá-lo amanhã. Faz todo o sentido sobre o modo de segurança também, explica por que parece tão lento durante a aceleração. Você está certo sobre verificar todo o sistema. Vou garantir que eles façam uma inspeção completa em vez de apenas presumir que é um problema de sensor. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência, isso me fez sentir muito melhor sobre toda a situação, sabendo que é um problema corrigível com o qual outros lidaram. Atualizarei você assim que resolver. Obrigado novamente por toda a ajuda!

(Traduzido de Inglês)