BMW 5 Diesel Problemas de partida a frio e energia, ajuda necessária

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs, pois tive um problema semelhante com o meu BMW Série 3 a gasóleo de 2002 (tinha um 320d antes de passar para um 330d). O que está a descrever parece exatamente aquilo por que passei. O meu carro tinha os mesmos sintomas, arranques a frio difíceis, consumo excessivo de combustível e problemas de potência. Afinal, estava relacionado com uma reparação anterior em que o mecânico não reiniciou corretamente a ECU após algumas intervenções. Felizmente, não tive de pagar nada, uma vez que o erro foi da oficina. Apenas tiveram de recalibrar o sistema de gestão do motor e apagar os códigos de avaria. Demorou cerca de uma hora e o carro voltou a funcionar como novo. Pode dizer-nos qual é a variante do motor que tem e se fez alguma intervenção recente no automóvel? Além disso, já procurou códigos de erro no scanner? Estas informações ajudar-me-ão a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar isso! Meu carro tem sido bem confiável até agora, acabou de fazer a revisão no mês passado com 147479 KM. Acho que você pode estar no caminho certo com a ECU. Na verdade, fiz alguns reparos no sistema de combustível há cerca de três semanas, e foi mais ou menos quando esses problemas começaram. Ainda não fiz a varredura dos códigos, mas estou planejando fazer isso amanhã. O meu é a variante diesel de 2,5 L, e geralmente é um motor sólido. Definitivamente vou verificar com meu mecânico sobre a calibração da ECU, o que pode me poupar de alguns reparos caros se for apenas um problema de reinicialização como o seu. Obrigado por me apontar nessa direção!

(Traduzido de Inglês)

Ah, foi exatamente isso que pensei quando você mencionou o trabalho recente no sistema de combustível! Sinceramente, estou bem aliviado que você tenha mencionado isso porque é muito parecido com o que aconteceu com meu 320d. O momento em que seus problemas começaram depois desse trabalho é um grande sinal de alerta, assim como o que aconteceu com o meu. Escute, quando eu fiz o trabalho no sistema de combustível do meu Beemer, eles mexeram nos sensores de pressão de combustível, e a ECU simplesmente não conseguiu se recompor depois. É uma loucura como esses motores modernos precisam que tudo esteja perfeitamente calibrado, certo? Já que você tem o 2.5L, ele é ainda mais sensível a essas coisas do que meu antigo 320d. Uma coisa que aprendi com minha experiência, certifique-se de que eles façam um procedimento adequado de reinicialização e adaptação da ECU. Meu mecânico inicialmente apenas limpou os códigos, mas isso não resolveu. Eles tiveram que fazer um ciclo completo de adaptação para que funcionasse corretamente novamente. Dica rápida: antes de ir ao mecânico amanhã, tente anotar exatamente quando os problemas ocorrem, como se pioram logo de manhã ou depois que o motor está funcionando por um tempo. Isso realmente ajudou meu mecânico a identificar o problema com o meu. Mantenha-nos informados sobre o que o scan mostra. Tenho a sensação de que será algo semelhante ao que eu lidei!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos, especialmente pelos conselhos detalhados sobre o procedimento de adaptação e redefinição da ECU! Acabei de voltar do mecânico, e vocês não vão acreditar, a varredura mostrou vários códigos relacionados ao sensor, todos apontando para o trabalho que eu fiz no sistema de combustível. Eles descobriram que o sensor de pressão de combustível não estava calibrado corretamente após o último serviço, e a ECU estava obtendo leituras confusas. O mecânico está fazendo uma redefinição e recalibração completa do sistema agora. Eles também estão executando aquele ciclo de adaptação que você mencionou, aparentemente, é super importante para esses motores a diesel reaprender tudo corretamente. A melhor parte? Eles estão fazendo isso na garantia, pois está relacionado ao trabalho anterior. Realmente aprecio toda a ajuda aqui, você me salvou de entrar em pânico sobre problemas potencialmente graves no motor! Atualizarei assim que receber o carro de volta, mas estou me sentindo bem otimista agora. Isso mostra o quão importante é redefinir esses motores modernos corretamente após qualquer trabalho. Obrigado novamente por compartilhar suas experiências, definitivamente me ajudou a apontar a direção certa!

(Traduzido de Inglês)