BMW 5 Hybrid: Pesadelo de chiado e parada precisa ser consertado

Olá! Tive problemas quase idênticos com o meu BMW Série 7 Híbrido 2017 no ano passado. Os sintomas correspondiam exatamente aos seus: aceleração brusca, paragem, ruído de assobio e emissões falhadas. Acontece que a minha mangueira de admissão tinha um rasgo significativo perto do corpo do acelerador, causando uma grande fuga de vácuo. O diagnóstico foi bastante simples na oficina. Utilizaram um teste de fumo para identificar o local da fuga. O que começou por ser um simples ruído sibilante poderia ter conduzido a danos graves no motor se não fosse controlado, uma vez que o motor estava a aspirar ar não medido e a funcionar com pouca pressão. A correção envolveu a substituição da mangueira de admissão e a limpeza do corpo do acelerador. A luz de verificação do motor desapareceu logo a seguir e o carro tem estado a funcionar sem problemas desde então. Foi uma correção relativamente simples, mas não é de modo algum algo a ignorar. Com base na minha experiência, recomendo que o carro seja verificado em breve. Estes sintomas não vão melhorar por si só e pode correr o risco de danificar mais o motor se continuar a conduzi-lo neste estado. Boa sorte na resolução do problema.

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Muito obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que, no seu caso, foi o tubo de admissão. Os sintomas são exatamente iguais aos que eu tenho. Fico contente por ter resolvido o problema com a substituição da mangueira e a limpeza do corpo do acelerador. Lembra-se aproximadamente de quanto custou a reparação? Além disso, já teve algum problema semelhante desde a reparação? Só quero ter a certeza de que estou preparado para o que aí vem.

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Olá novamente! É ótimo ter notícias vossas! Desde o meu último post, esta semana levei o meu carro ao mecânico e adivinhem? Era exatamente o que eu suspeitava: uma fuga no sistema de admissão de ar. Tal como no meu BMW anterior, a mangueira de admissão era a culpada. A reparação foi bastante simples e só me custou 100 euros para arranjar a mangueira com fuga. Para responder às suas perguntas, não, eu não tive nenhum problema semelhante desde o meu reparo anterior no meu 2017 7 Series, e eu não espero nenhum com esta correção recente também. Estas mangueiras de admissão são geralmente bastante fiáveis depois de substituídas, desde que sejam instaladas corretamente. O meu carro está a funcionar como um sonho agora, sem mais sons de assobio, a aceleração é suave novamente e tenho a certeza de que passaria num teste de emissões com distinção. É espantoso o que a reparação de um pequeno componente pode fazer! Certifique-se apenas de que o verifica rapidamente. Tal como referi anteriormente, adiar pode levar a problemas maiores. Pelo que vale, a paz de espírito depois de o reparar vale totalmente a pena. Diga-me como correu quando mandou examinar o seu!

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Obrigado pela atualização sobre seu reparo recente! É muito encorajador ouvir que foi uma solução tão simples e acessível. Na verdade, segui seu conselho e marquei uma consulta com um mecânico para amanhã de manhã. Tive uma experiência terrível da última vez em uma oficina diferente, onde me cobraram muito mais por reparos que pareciam desnecessários. Mas ouvir sua história de sucesso com os dois BMWs me faz sentir muito melhor sobre como resolver isso. Tenho cuidado do carro, dirigido menos e evitado velocidades de rodovia até que ele seja consertado. Definitivamente postarei uma atualização assim que tiver o diagnóstico. Dedos cruzados, é apenas a mangueira de admissão como a sua! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me ajudou a me sentir mais confiante sobre como lidar com esse problema.

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